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龙图腾网获悉宝鼎重工有限公司申请的专利舰船用高同心度配油轴精加工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116352375B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211589018.0，技术领域涉及：B23P15/00；该发明授权舰船用高同心度配油轴精加工方法是由凌超强;吕斌杰;卫滨;张云庆;方小铖;包诗博;沈川设计研发完成，并于2022-12-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本舰船用高同心度配油轴精加工方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种舰船用高同心度配油轴精加工方法，两端专用闷盖尺寸的设计，保证安装后中心孔的精度；精细化车削加工工艺，配合先进的HSF1型超声测厚仪监测工件壁厚值保证工件深孔与外径0.05mm同心度。制定《精密零件尺寸测量的温度补偿原则与方法》，在精密加工中采用温度补偿方式以最大限度降低测量误差。深孔钻镗床已无法完成配油轴内孔∅250H8、∅230H8粗糙度Ra3.2的台阶深孔加工，改造深孔镗设备增加内孔珩磨头解决加工难题，使用数显电子百分表量具组解决检测难题。采用模块式专用刀具结合钨钢防震刀杆完成腰型槽内部反R角加工，显著提升效率。使用CAM软件选择刀具参数分析、优化、计算及生成程序，开发逆向思维编程，保证刀具路径清晰、可靠，稳定性好。

本发明授权舰船用高同心度配油轴精加工方法在权利要求书中公布了：1.一种舰船用高同心度配油轴精加工方法，其特征是： 1工装夹具方面：保证已精加工内孔直线度在0.03mm以内，圆度不大于0.02mm，两端安装的闷盖中心孔与配合过盈止口跳动需要达到0.005mm以内，φ230止口外圆设计5X15°引导斜角，以便于安装时具有正确导向，安装中心孔闷盖要用平衡吊具平稳进入配合内孔，用工具锤均匀的敲击外端面，直至配合面与轴身端面精密贴合无缝隙，用0.01mm塞尺检查是否完全贴合； 2加工工艺方面：上CK61250数控车床两顶一托装夹校正工件，两端闷盖外圆基准带打表跳动应小于0.015，在轴身架一付中心架，每次车削加工量为不大于单边1mm，在轴外圆均匀分布光出5处测量带，用超声波壁厚仪采用米字形方向测量每个截面，通过计算差值来判断同轴度是否在公差范围内，每加工一刀后检查测量带跳动值，正常值应≤0.05mm； 在粗磨后留量0.05-0.1mm进行自然时效12h以减少磨削温度的影响提高尺寸稳定性，测量时采用直接系数补偿方法补偿测量值：△L=L[α1t1-20°C-α2t2-20°C]，式中：L为实测尺寸，α1为量具线膨胀系数，α2为被测工件线膨胀系数，t1为量具温度，t2工件温度，若α1=α2,△L=Lαt1-t2； 在加工的测量中规定每一次测量必须使用校准杆进行校准以消除测量中量具温升影响测量结果的准确性，同时将轴瓦配合零件运至加工现场在相同温度下使用比较测量法以期达到图纸的间隙公差要求；为保证外圆φ525的圆柱度0.01及与轴瓦配合粗糙度Ra0.4的要求，首先使用产品在留余量情况下进行仿精加工以验证磨床设备的加工精度是否能满足产品要求，同时对切削用量工艺参数与金刚笔工具进行验证； 3产品中间的贯穿深孔深度达到6.8米，在卧式车床上使用电子百分表进行圆柱度检测的方法,具体操作方法如下： ①将零件毛坯总长的28处位置外圆上车出两处中心架位，架位宽100mm,粗糙度Ra1.6,圆度要求0.015mm； ②轴上深孔钻镗床一夹一托装夹，使用深孔钻镗机加工定位导向套工装加工钻、扩镗深孔，浮动镗刀加工后留珩磨量； ③将珩磨头装入深孔钻杆，孔内注入磨削液进行珩磨加工，控制磨削温度对尺寸的影响，圆度控制在0.005mm以内，直线度0.01mm； ④电子百分表测头装入深孔钻杆端头，测头与电子表盘用数据线连接，在孔口对表回转工件，确认测头安装位置稳定后深孔钻杆伸入深孔测量区域，转动工件观察电子百分表的读数，数值变化小于0.015mm判定为合格； 4配油轴法兰与连轴器装配时的吊装通过两个大过盈尼龙定位销用液压油缸打入两个法兰，保证拼装时的对中误差控制在0.02mm以内； 5采用模块式专用刀具结合钨钢防震刀杆的方案完成腰型槽内部反R角加工。

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