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龙图腾网获悉岚图汽车科技有限公司申请的专利一种增程式电动汽车用增速扭转减振器及增程式电动汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116221339B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310298561.3，技术领域涉及：F16F15/12；该发明授权一种增程式电动汽车用增速扭转减振器及增程式电动汽车是由王海滨;毕帅;金永镇;马季;刘军克设计研发完成，并于2023-03-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种增程式电动汽车用增速扭转减振器及增程式电动汽车在说明书摘要公布了：本申请涉及一种增程式电动汽车用增速扭转减振器及增程式电动汽车，属于汽车技术领域，包括行星齿轮机构，其包括外齿圈，所述外齿圈的外周固定有多个第一限位框；扭转减振机构，其包括从动盘以及位于从动盘和第一限位框内的减震弹簧。由于行星齿轮机构，其包括外齿圈，外齿圈的外周固定有多个第一限位框；扭转减振机构，其包括从动盘以及位于从动盘和第一限位框内的减震弹簧，减震弹簧用于缓冲从动盘和外齿圈之间的冲击力，因此，实现将扭转减震器与增速器集成，使其既有扭转减震作用还有增速作用，可以最小空间内使发动机与发电机高效区进行匹配，实现增程系统效率的提升，其还具有集成度高、占用空间小、重量轻、制造工艺简单等优点。

本发明授权一种增程式电动汽车用增速扭转减振器及增程式电动汽车在权利要求书中公布了：1.一种增程式电动汽车用增速扭转减振器，其特征在于，包括： 行星齿轮机构，其包括外齿圈1，所述外齿圈1的外周固定有多个第一限位框3； 扭转减振机构，其包括从动盘2以及位于从动盘2和第一限位框3内的减震弹簧4，所述减震弹簧4用于缓冲从动盘2和外齿圈1之间的冲击力； 还包括同步装置，当从动盘2和外齿圈1的扭矩差达到设定阈值时，所述同步装置使从动盘2和外齿圈1同步转动； 所述同步装置包括设置在从动盘2上的弧形孔5和固定在外齿圈1上并伸入弧形孔5内的卡爪6； 所述从动盘2包括位于外齿圈1外周的第一内环8，所述内环的外周设有容纳减震弹簧4的多个第二限位框9、以及用于开设所述弧形孔5的多个连接板10； 还包括限位盘11，所述限位盘11包括位于外齿圈1外周的第二内环12，所述第二内环12的外周设有容纳减震弹簧4的多个第三限位框13，所述第一内环8和第二内环12分设在第一限位框3的两侧。

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