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龙图腾网获悉慈溪市永杰精工渔具有限公司申请的专利一种可变截面油压刹车器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115848551B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211545051.3，技术领域涉及：B62L3/02；该发明授权一种可变截面油压刹车器是由陈永刚设计研发完成，并于2022-12-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种可变截面油压刹车器在说明书摘要公布了：一种可变截面油压刹车器，包括刹车器本体、连接在刹车器本体其中一端上的把手、以及连接在刹车器本体另一端上的刹车油管；刹车器本体设有相互连通的压力缸和储油缸，压力缸内设有受把手作用的活塞杆；活塞杆至少具有大截面助力区段和小截面助力区段，且大截面助力区段与小截面助力区段的过渡处为活塞杆的第一临界点，活塞杆的内部具有导油腔室，导油腔室通过过渡式连接管始终与刹车油管连通，过渡式连接管上设有第二临界点。本发明采用了特制的活塞杆，使得活塞杆助推的不同阶段形成不同的油路，进而实现出油量大小的切换调整功能，以使得刹车后段具有十分强力的制动效果，且前中后段均具有十分柔和易控的手感。

本发明授权一种可变截面油压刹车器在权利要求书中公布了：1.一种可变截面油压刹车器，包括刹车器本体1、连接在刹车器本体1其中一端上的把手2、以及连接在刹车器本体1另一端上的刹车油管3；所述的刹车器本体1设有相互连通的压力缸101和储油缸102，所述的压力缸101内设有受把手2作用的活塞杆4；其特征在于： 所述的活塞杆4至少具有大截面助力区段401和小截面助力区段402，且所述的大截面助力区段401与小截面助力区段402的过渡处为活塞杆4的第一临界点403； 所述活塞杆4的内部具有导油腔室404，所述的导油腔室404通过过渡式连接管5始终与刹车油管3连通，所述过渡式连接管5上设有第二临界点502，且所述导油腔室404的内壁与过渡式连接管5的外壁之间形成有第二导油间隙8； 所述的压力缸101与储油缸102之间依次开设有第一调压油孔103、第一助推油孔104和第二调压油孔105；所述小截面助力区段402与压力缸101的内壁之间形成有第一导油间隙7，且所述的小截面助力区段402上开设有第二助推油孔405，所述的第二助推油孔405连通所述的导油腔室404与第一导油间隙7； 初始状态，所述活塞杆4的第一临界点403位于第一助推油孔104与第二调压油孔105之间，以使得储油缸102、压力缸101中的第一导油间隙7、导油腔室404中第二导油间隙8、刹车油管3相互连通； 刹车初段，所述活塞杆4上的第一临界点403位于第一调压油孔103与第一助推油孔104之间，且所述的第二临界点502位于第二助推油孔405与刹车油管3之间，以分隔储油缸102与压力缸101中的第一导油间隙7，并使得第一导油间隙7、导油腔室404中第二导油间隙8、刹车油管3相互连通； 刹车后段，所述活塞杆4上的第一临界点403位于第一调压油孔103与第一助推油孔104之间，且所述的第二助推油孔405位于第二临界点502与刹车油管3之间，以分隔第一导油间隙7与第二导油间隙8，并使得导油腔室404中第二导油间隙8、刹车油管3相互连通。

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