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龙图腾网获悉南京英德利汽车有限公司申请的专利适用于大气走航监测车内的仪器减震连接结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115285023B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210950063.8，技术领域涉及：B60R11/00；该发明授权适用于大气走航监测车内的仪器减震连接结构是由葛志达;司军;陈敏设计研发完成，并于2022-08-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本适用于大气走航监测车内的仪器减震连接结构在说明书摘要公布了：本发明涉及仪器减震技术领域，具体涉及一种适用于大气走航监测车内的仪器减震连接结构；包括安装在监测车内的固定壳、安装盒、多个减震柱和两个减震夹持机构，每个减震夹持机构均包括气囊、充气管路、安装板、多个减震弹簧和夹持板，将仪器本体放置在两个夹持板之间，通过充气口，利用充气管路，向气囊内充气，使得气囊充气膨胀，从而带动安装板向仪器本体的方向移动，进而带动夹持板向仪器本体的方向移动，并使得减震弹簧压缩至一定程度后，利用两个夹持板将仪器本体夹持牢固，从而利用减震弹簧对仪器本体受到的震动进行缓冲，采用上述结构，能够适应不能尺寸的监测仪器，适应性更强。

本发明授权适用于大气走航监测车内的仪器减震连接结构在权利要求书中公布了：1.一种适用于大气走航监测车内的仪器减震连接结构，包括安装在监测车内的固定壳、安装盒和多个减震柱，所述安装盒安装在所述固定壳的内部，所述固定壳的内壁和所述安装盒的外壁之间设置有多个所述减震柱，所述安装盒的内部用于放置仪器本体，其特征在于， 还包括两个减震夹持机构，两个所述减震夹持机构分别安装在所述安装盒的内部的两侧； 每个所述减震夹持机构均包括气囊、充气管路、安装板、多个减震弹簧和夹持板，所述气囊安装在所述安装盒的内部的一侧，所述固定壳的侧壁上设置有充气口，所述充气口上设置有所述充气管路，所述充气管路远离所述充气口的一端与所述气囊的注入口相对应，所述气囊远离所述安装盒的内部的一端设置有所述安装板，所述安装板远离所述气囊的一端设置有多个所述减震弹簧，多个所述减震弹簧远离所述安装板的一端设置有所述夹持板，所述仪器本体放置在两个所述夹持板之间； 每个所述气囊均包括囊体、第一固定板和第二固定板，所述囊体的一侧设置有所述第一固定板，所述囊体的另一侧设置有所述第二固定板，所述第一固定板与所述安装盒的内壁拆卸连接，所述安装板与所述第二固定板拆卸连接；所述夹持板靠近所述固定壳的开口处的一端设置有斜面，所述夹持板远离所述减震弹簧的一侧设置有安装槽，所述安装槽上均匀设置有多个滚筒；每个所述滚筒均包括转动轴和滚轮，所述转动轴固定安装在所述安装槽的内部，所述转动轴的外部活动套设有所述滚轮； 每个所述减震柱均包括套管、方形管、四个第一弹簧、连接柱和第二弹簧，所述套管的一端与所述固定壳的内壁拆卸连接，所述套管的另一端设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有所述方形管，所述方形管的四周均设置有所述第一弹簧，每个所述第一弹簧远离所述方形管的一端均与所述套管的内壁固定连接，所述方形管远离所述固定壳的一端设置有所述第二弹簧，所述第二弹簧远离所述方形管的一端设置有所述连接柱，所述连接柱远离所述第二弹簧的一端与所述安装盒的外壁拆卸连接； 所述适用于大气走航监测车内的仪器减震连接结构还包括散热机构，所述散热机构包括吸热板、导热柱和散热鳍片，所述安装盒的内部设置有所述吸热板，所述吸热板与所述仪器本体的背部相贴合，所述吸热板远离所述仪器本体的一侧设置有所述导热柱，所述导热柱远离所述吸热板的一端依次贯穿所述安装盒和所述固定壳，所述导热柱远离所述吸热板的一端设置有所述散热鳍片。

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