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龙图腾网获悉青岛双星轮胎工业有限公司申请的专利一种EV电动车用轮胎胎冠结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115056607B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210667626.2，技术领域涉及：B60C11/03；该发明授权一种EV电动车用轮胎胎冠结构是由刘杰;徐伟;王君;焦冬冬;张峰;王伟;刘继发;马丽华;苗梅设计研发完成，并于2022-06-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种EV电动车用轮胎胎冠结构在说明书摘要公布了：本发明涉及一种EV电动车用轮胎胎冠结构，属于轮胎技术领域。胎冠结构包括冠带层；冠带层上部依次设置有基部胶层和胎冠胶层；所述胎冠胶层上设置有中心纵向沟槽和位于中心纵向沟槽外侧的肩部纵向沟槽；靠近轮胎行驶面中部的中心胎冠胶层和位于中心胎冠胶层外侧的肩部胎冠胶层将胎冠胶层分割为两部分，并形成分割线L1；所述中心胎冠胶层和肩部胎冠胶层的分割点为两者远离基部胶层一端的接触点；所述中心胎冠胶层和肩部胎冠胶层的分割点与基部胶层邻近胎冠层的一面形成法向垂线L2；所述L2与L1的夹角≥15°。本发明提供的胎冠结构可提高轮胎的抓地性能，并降低滚阻，同时提高轮胎的舒适性能及降低成本。

本发明授权一种EV电动车用轮胎胎冠结构在权利要求书中公布了：1.一种EV电动车用轮胎胎冠结构，其特征在于，包括冠带层；所述冠带层上部依次设置有基部胶层和胎冠胶层；所述胎冠胶层自轮胎行驶面的中部向胎肩侧延伸；所述胎冠胶层上设置有中心纵向沟槽和位于中心纵向沟槽外侧的肩部纵向沟槽，且所述肩部纵向沟槽位于中心胎冠胶层或肩部胎冠胶层上；当肩部纵向沟槽位于中心胎冠胶层时，所述中心胎冠胶层和肩部胎冠胶层的分割点与肩部纵向沟槽的外端点的距离为W1，所述肩部纵向沟槽外端点与胎肩点的距离为TD1，3mmW1≤40%TD1；当肩部纵向沟槽位于肩部胎冠胶层时，所述中心胎冠胶层和肩部胎冠胶层的分割点与肩部纵向沟槽的内端点的距离为W5，所述中心纵向沟槽的外端点与肩部纵向沟槽的内端点的距离为W5’，25%W5’≤W575%W5’；靠近轮胎行驶面中部的中心胎冠胶层采用高抓地性能配方，位于所述中心胎冠胶层外侧的肩部胎冠胶层采用低滚阻性能配方，且所述中心胎冠胶层和所述肩部胎冠胶层将胎冠胶层分割为两部分，并形成分割线L1；所述中心胎冠胶层和肩部胎冠胶层的分割点为两者远离基部胶层一端的接触点；所述中心胎冠胶层和肩部胎冠胶层的分割点与基部胶层邻近胎冠层的一面形成法向垂线L2；所述L2与L1的夹角≥15°。

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