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龙图腾网获悉辽宁省交通高等专科学校申请的专利提高有轨电车受电弓受流性能除冰设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111786345B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010718935.9，技术领域涉及：H02G7/16；该发明授权提高有轨电车受电弓受流性能除冰设备是由杨翠青;陈宏涛;张程光;姜春霞设计研发完成，并于2020-07-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本提高有轨电车受电弓受流性能除冰设备在说明书摘要公布了：本发明涉及有轨电车技术领域，特别是涉及提高有轨电车受电弓受流性能除冰设备，通过气缸带动伸缩杆将除冰板推至与受电弓齐平的位置，从而与导线接触，通过加热机构对除冰板加热并保持合适的温度进行除冰工作，同时通过加热传感器对加热板的实时温度进行监测，从而控制加热机构的功率，保持除冰板温度恒定，通过弹簧和活动杆保持除冰板与导线的有效解除，提高除冰效果；包括车身、升降底座、升降机构、受电弓和接触网；还包括固定盒、气缸、伸缩杆、安装架、支撑杆、加热盒、除冰板、加热机构、加热传感器、罩板、活动杆、缓冲腔、滑块和弹簧，固定盒固定设置于车身的顶部，气缸固定设置于固定盒的内部。

本发明授权提高有轨电车受电弓受流性能除冰设备在权利要求书中公布了：1.提高有轨电车受电弓受流性能除冰设备，包括车身1、升降底座2、升降机构3、受电弓4和接触网5，升降底座2固定设置于车身1的顶部，升降机构3设置于升降底座2的顶部，受电弓4设置于升降机构3的顶部，接触网5位于受电弓4的上方并与受电弓4的顶端接触；其特征在于，还包括固定盒6、气缸7、伸缩杆8、安装架9、支撑杆10、加热盒11、除冰板12、加热机构13、加热传感器14、罩板15、活动杆16、缓冲腔17、滑块18和弹簧19，固定盒6固定设置于车身1的顶部，气缸7固定设置于固定盒6的内部，伸缩杆8固定设置于气缸7的顶部，伸缩杆8的顶部自固定盒6的内部向上穿出固定盒6并与安装架9的底部固定连接，支撑杆10固定设置于安装架9的顶部，加热盒11固定设置于支撑杆10的顶部，除冰板12设置于加热盒11的顶部，加热机构13固定设置于除冰板12的底部并位于加热盒11内，加热传感器14设置于除冰板12的底部，罩板15固定设置于除冰板12的底部并包裹设置于加热盒11的外部，活动杆16固定设置于除冰板12的底部，缓冲腔17设置于加热盒11的盒壁内，滑块18位于缓冲腔17内并可上下滑动，活动杆16的底部自加热盒11的顶部插入缓冲腔17内并与滑块18固定连接，弹簧19固定设置于缓冲腔17的底部并与滑块18的底端接触； 还包括导向槽20，导向槽20设置于缓冲腔17的上部，滑块18的顶部设置有导向块并位于导向槽20内并可上下滑动； 还包括安装座25和插板26，安装座25固定设置于车身1的顶部，安装座25的中部设置有插槽，插板26固定设置于固定盒6的底部，插板26的后部自插槽的前部插入插槽内。

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