长城汽车股份有限公司刘立朋获国家专利权
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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利热管理系统和车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119408375B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411989885.2,技术领域涉及:B60H1/00;该发明授权热管理系统和车辆是由刘立朋;赵林晨;胡康;李超;何雨珊设计研发完成,并于2024-12-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本热管理系统和车辆在说明书摘要公布了:本发明公开了一种热管理系统和车辆,热管理系统包括:空调系统;第一控制阀,第一控制阀的一端与高压换热回路的一端连通,第一控制阀的再一端与电池换热回路的一端连通;第二控制阀,第二控制阀与高压换热回路的另一端连通,第二控制阀上还连通有散热器回路、换热器回路,高压换热回路的另一端与散热器回路的一端及第二控制阀连通;第一控制阀的至少两端和第二控制阀连通,第一控制阀和第二控制阀选择性地连通高压换热回路、电池换热回路、散热器回路、换热器回路中的一个或多个,换热器回路与空调系统换热。通过第一控制阀和第二控制阀连通各个回路,优化架构,降低水阻优化能耗;充分利用电机的废热、余热和环境热量,提高能量利用率。
本发明授权热管理系统和车辆在权利要求书中公布了:1.一种热管理系统,其特征在于,包括: 空调系统; 第一控制阀61,所述第一控制阀61的一端与高压换热回路10的一端连通,所述第一控制阀61的再一端与电池换热回路20的一端连通; 第二控制阀62,所述第二控制阀62与高压换热回路10的另一端连通,所述第二控制阀62上还连通有散热器回路30、换热器回路40,所述高压换热回路10的另一端与所述散热器回路30的一端及所述第二控制阀62连通; 所述第一控制阀61的至少两端和所述第二控制阀62连通,所述第一控制阀61和所述第二控制阀62选择性地连通所述高压换热回路10、所述电池换热回路20、所述散热器回路30、所述换热器回路40中的一个或多个,所述换热器回路40与所述空调系统换热; 第一多通管64和采暖回路50,所述采暖回路50包括冷凝器71,所述第一多通管64的一端与所述电池换热回路20的另一端连通,所述第一多通管64的再一端选择性地与所述冷凝器71的一端以及所述采暖回路50的一端连通,所述第一多通管64的又一端与所述第二控制阀62连通; 第一单向阀66、第二单向阀67和第二多通管65,所述第二多通管65的一端与所述第一单向阀66的另一端连通,所述第二多通管65的再一端与所述第二单向阀67的一端连通,所述第二多通管65的又一端与所述第一控制阀61连通,所述第一单向阀66的另一端与所述电池换热回路20的一端连通,所述第二单向阀67的另一端与所述第二控制阀62连通; 第一支路83,所述第一支路83的一端与所述冷凝器71的另一端连通,所述第一支路83的另一端与所述第一控制阀61连通。
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