广州汽车集团股份有限公司林雨婷获国家专利权
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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利一种ECU远程升级方法与系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116225477B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202111481046.6,技术领域涉及:G06F8/65;该发明授权一种ECU远程升级方法与系统是由林雨婷;杨毅;张俊磊;付梦佳;尹文杰设计研发完成,并于2021-12-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种ECU远程升级方法与系统在说明书摘要公布了:本发明涉及一种ECU远程升级方法与系统,包括:响应于接收到用户输入的升级指令,获取车辆状态信息,判断所述车辆状态信息是否满足预设的升级前置条件;若所述车辆状态信息满足预设的升级前置条件,则识别待升级的目标ECU的电源模式,并识别整车的;当电源模式为第一电源模式,且整车为ON档时,启动升级流程;当电源模式为第一电源模式,且整车为OFF档时,向整车发送上电请求以使整车档位上ON档,若整车档位上ON档成功,则启动升级流程,若整车上ON档失败,则退出升级流程;当电源模式为第二电源模式,且整车为OFF档时,启动升级流程;当电源模式为第二电源模式,且整车为ON档时,退出升级流程。本发明能够拓宽OTA远程升级技术在ECU升级方面的适用范围。
本发明授权一种ECU远程升级方法与系统在权利要求书中公布了:1.一种ECU远程升级方法,其特征在于,包括如下步骤: 响应于接收到用户输入的升级指令,获取车辆状态信息,判断所述车辆状态信息是否满足预设的升级前置条件; 若所述车辆状态信息满足预设的升级前置条件,则识别待升级的目标ECU的电源模式,并识别整车的当前档位;其中,所述电源模式包括第一电源模式和第二电源模式,所述第一电源模式为由动力电池向ECU供电,且ECU仅在整车ON档下启用;所述第二电源模式为动力电池与蓄电池均能向ECU供电,且ECU在整车ON档和OFF档下均能启用; 当待升级的目标ECU的电源模式为第一电源模式,且整车当前档位为ON档时,启动目标ECU的升级流程; 当待升级的目标ECU的电源模式为第一电源模式,且整车当前档位为OFF档时,向整车发送上电请求以使整车档位上ON档,若整车档位上ON档成功,则启动目标ECU的升级流程,若整车上ON档失败,则退出目标ECU的升级流程; 当待升级的目标ECU的电源模式为第二电源模式,且整车当前档位为OFF档时,启动目标ECU的升级流程; 当待升级的目标ECU的电源模式为第二电源模式,且整车当前档位为ON档时,退出目标ECU的升级流程。
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