中国船舶集团有限公司第七一一研究所刁安娜获国家专利权
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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七一一研究所申请的专利一种隔膜压缩机获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223410986U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422963535.0，技术领域涉及：F04B45/053；该实用新型一种隔膜压缩机是由刁安娜;任省栋;姚彦辰;崔有志;陈佳禾;张斌;彭学院;贾晓涵设计研发完成，并于2024-12-02向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种隔膜压缩机在说明书摘要公布了：本申请公开了一种隔膜压缩机，包括：缸体，具有推力腔；驱动组件，包括移动设置于推力腔内的活塞组件以及用于驱动活塞组件往复运动的驱动件；至少一个膜头组件，缸体通过油管线与至少一个膜头组件的压缩腔连通；以及第一冷却组件和第二冷却组件，第一冷却组件设置于缸体外壁，第二冷却组件设置于油管线的外侧壁。隔膜压缩机的缸体与膜头组件之间形成分体式设计，这使得油管线可以暴露在缸体外部，因此，本申请方案中的隔膜压缩机可以利用第一冷却组件对缸体内的油液进行冷却，利用第二冷却组件对油管线内的介质进行冷却，这提高了对于油液整体温度的控制效果，从而更好的控制油液温度，减缓液压油的老化，以提高隔膜压缩机的性能。
本实用新型一种隔膜压缩机在权利要求书中公布了：1.一种隔膜压缩机，其特征在于，包括： 缸体1，具有推力腔10； 驱动组件2，包括移动设置于所述推力腔10内的活塞组件21以及用于驱动所述活塞组件21往复运动的驱动件22； 至少一个膜头组件3，包括具有压缩腔310的主体31以及设置于所述主体31内的隔膜32，所述缸体1通过油管线4与至少一个膜头组件3的压缩腔310连通； 所述驱动件22驱动所述活塞组件21在所述缸体1内往复运动，以推动所述缸体1内的液压油通过油管线4进入所述压缩腔310，迫使所述膜头组件3内的隔膜32做往复挠曲变形； 还包括第一冷却组件5和第二冷却组件6，所述第一冷却组件5设置于所述缸体1外壁用于所述缸体1散热，所述第二冷却组件6设置于所述油管线4的外侧壁用于所述油管线4散热。
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