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龙图腾网获悉四川川航航空发动机维修工程有限责任公司申请的专利一种双联齿同步啮合测量系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120213454B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510696245.0，技术领域涉及：G01M13/021；该发明授权一种双联齿同步啮合测量系统及方法是由张琴;李任重;薛梓铭;黄浩;许洪源;王督;张壮;阳凯胜设计研发完成，并于2025-05-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种双联齿同步啮合测量系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种双联齿同步啮合测量系统及方法，涉及测量技术领域，可解决现有技术中的测量机构对于双联齿的啮合量测量不准的问题。本发明实施例公开一种双联齿同步啮合测量系统，包括用于与双联齿轮的从动齿轮啮合的直齿模块和用于与双联齿轮的主动齿轮啮合的斜齿组件，以及用于向斜齿组件施加扭矩的扭矩施加组件，扭矩施加组件的动力输出端与斜齿组件的动力输入端传动连接；还包括底座主体，以及用于安装双联齿轮并固定于底座主体顶面上的支架组件；所述直齿模块固定于底座主体的顶面，斜齿组件转动连接于底座主体的底面上并往上凸出底座主体顶面。

本发明授权一种双联齿同步啮合测量系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种双联齿同步啮合测量系统，其特征在于，包括用于与双联齿轮的从动齿轮啮合的直齿模块2和用于与双联齿轮的主动齿轮啮合的斜齿组件3，以及用于向斜齿组件3施加扭矩的扭矩施加组件7，扭矩施加组件7的动力输出端与斜齿组件3的动力输入端传动连接； 还包括底座主体1，以及用于安装双联齿轮并固定于底座主体1顶面上的支架组件4； 所述直齿模块2固定于底座主体1的顶面，斜齿组件3转动连接于底座主体1的底面上并往上凸出底座主体1顶面； 还包括固定于底座主体1顶面上的测量表安装座5； 支架组件4包括并列设置的第一支架42和第二支架41，第一支架42和第二支架41上分别设置有高度相同的第一安装槽421和第二安装槽411； 第一支架42位于测量表安装座5和直齿模块2之间，第一支架42上还设置有用于测量激光线通过的测量通道凹槽422； 测量通道凹槽422位于第一安装槽421底部，测量通道凹槽422的最大宽度大于直齿主体22的宽度； 双联齿轮放置到第一安装槽421上的齿轮轴部分处于悬空状态，其下方为测量通道凹槽422，进而使得在进行啮合测量时，激光测量光线可以通过测量通道凹槽422到达测量区域； 所述测量表安装座5的顶部设置有测量头通过孔53和位于测量头通过孔53两侧的安装螺孔52； 测量表安装座5的侧面还设置有测量头容纳孔51，测量头通过孔53与测量头容纳孔51连通，测量头容纳孔51与测量通道凹槽422的底部位于同一水平高度。

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