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龙图腾网获悉深蓝汽车科技有限公司申请的专利动力电池最大允许使用功率的控制方法、系统及增程式混动车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119821224B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510211427.4，技术领域涉及：B60L58/10；该发明授权动力电池最大允许使用功率的控制方法、系统及增程式混动车辆是由胡元礼;杨官龙;严钦山设计研发完成，并于2025-02-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本动力电池最大允许使用功率的控制方法、系统及增程式混动车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种动力电池最大允许使用功率的控制方法、系统及增程式混动车辆，控制方法包括：根据当前动力电池SOC值SOC0、当前动力电池最小可用SOC值SOCmin和当前动力电池最大放电功率Pmax，计算动力电池第一允许使用功率P1；若车辆处于起步工况或者瞬态加速工况，则根据当前车速和当前加速踏板开度查表，得到动力电池第二允许使用功率P2，使当前动力电池最大允许使用功率Pen=minmaxP2,P1,Pmax；否则，使当前动力电池最大允许使用功率Pen=P1。采用本发明能在低电量情况下减缓动力电池电量下降速率，提升车辆电量维持能力，同时避免车辆在起步或瞬态加速时出现动力响应严重变慢问题。

本发明授权动力电池最大允许使用功率的控制方法、系统及增程式混动车辆在权利要求书中公布了：1.一种动力电池最大允许使用功率的控制方法，其特征在于，包括： 根据当前动力电池SOC值SOC0、当前动力电池最小可用SOC值SOCmin和当前动力电池最大放电功率Pmax，计算动力电池第一允许使用功率P1； 若车辆处于起步工况或者瞬态加速工况，则根据当前车速和当前加速踏板开度，查询预设的动力电池第二允许使用功率表，得到动力电池第二允许使用功率P2，使当前动力电池最大允许使用功率Pen= minmaxP2 , P1 , Pmax；否则，使当前动力电池最大允许使用功率Pen= P1； 其中，计算动力电池第一允许使用功率P1的方式为： 获取当前动力电池SOC值SOC0、当前动力电池最大放电功率Pmax； 根据当前动力电池温度，查询预设的动力电池温度与动力电池最小可用SOC值的对应关系表，得到当前动力电池最小可用SOC值SOCmin； 利用公式：ΔSOC= SOC0‑SOCmin，计算当前SOC差值ΔSOC； 根据当前SOC差值ΔSOC，查询预设的SOC差值与限功率系数的对应关系表，得到当前限功率系数η，0≤η≤1； 利用公式：P1= η*Pmax，计算得到所述动力电池第一允许使用功率P1； 其中，maxP2 , P1表示取P2与P1中的最大值，minmaxP2 , P1 , Pmax表示取maxP2 , P1与Pmax中的最小值，预设的动力电池第二允许使用功率表为通过标定获得的车速、加速踏板开度与动力电池第二允许使用功率的对应关系表。

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