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龙图腾网获悉广船国际有限公司申请的专利极地用工作艇及冰区船获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116853210B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310910980.8，技术领域涉及：B60V1/00；该发明授权极地用工作艇及冰区船是由龚永林;秦利军设计研发完成，并于2023-07-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本极地用工作艇及冰区船在说明书摘要公布了：本发明公开了极地用工作艇及冰区船，该极地用工作艇包括工作艇本体和气囊结构，气囊结构包括气囊充气组件和两个垫升气囊组，两个垫升气囊组间隔分布于工作艇本体沿宽度方向的两侧，垫升气囊组包括沿工作艇本体的高度方向间隔分布的第一固定气囊和第一调节气囊，第一固定气囊固定设置于工作艇本体且分布于第一调节气囊的上方，第一调节气囊固定设置于第一固定气囊，气囊充气组件能向第一固定气囊和第一调节气囊充气。该极地用工作艇相对于现有技术而言，结构简单，体积小，重量轻，能够在提升航行速度的基础上有效减少能耗，提升了极地用工作艇的使用性能。

本发明授权极地用工作艇及冰区船在权利要求书中公布了：1.极地用工作艇，其特征在于，包括： 工作艇本体1； 气囊结构，所述气囊结构包括气囊充气组件3和两个垫升气囊组2，两个所述垫升气囊组2间隔分布于所述工作艇本体1沿宽度方向的两侧，所述垫升气囊组2包括沿所述工作艇本体1的高度方向间隔分布的第一固定气囊21和第一调节气囊22，所述第一固定气囊21固定设置于所述工作艇本体1且分布于所述第一调节气囊22的上方，所述第一调节气囊22固定设置于所述第一固定气囊21，所述气囊充气组件3能向所述第一固定气囊21和所述第一调节气囊22充气，所述第一固定气囊21内一直处于充满气的状态； 所述极地用工作艇还包括设置于所述工作艇本体1的首气封结构、尾气封结构和垫升充气组件，所述首气封结构分布于所述工作艇本体1沿长度方向的前端，所述尾气封结构分布于所述工作艇本体1沿长度方向的后端，所述首气封结构能够沿所述工作艇本体1高度方向伸出或收容于所述工作艇本体1的底部，以使两个所述垫升气囊组2、所述首气封结构、所述尾气封结构、所述工作艇本体1的外壁和航行表面能够形成垫升气腔； 所述垫升充气组件能够向所述垫升气腔充气，且能够向所述尾气封结构充气； 两个所述垫升气囊组2与所述首气封结构和所述尾气封结构之间均存在缝隙，使得所述垫升气腔并未完全封闭。

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