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龙图腾网获悉苏州日晟汽车技术有限公司申请的专利一种汽车灯罩的制备工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116557808B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310690737.X，技术领域涉及：F21S41/50；该发明授权一种汽车灯罩的制备工艺是由王永林;张绍成;李端龙设计研发完成，并于2023-06-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车灯罩的制备工艺在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车灯罩技术领域，具体是一种汽车灯罩的制备工艺，步骤如下：S1、使用聚碳酸酯为主材料一体注塑安装环、第一罩壳与固定板，一体注塑第二罩壳与折射凸块；S2、使用碳线编织制作加强层，S3、在第一硬化层的内侧开设环形槽，把烘干电丝安装到环形槽内；S4、制备内罩体、加强层与外罩体的粘结模具；S5、制作高透粘结料。本发明通过加强层增加内罩体与外罩体的刚性，折射凸块位于内罩体与外罩体的内侧，使汽车灯罩暴漏在外的面光滑平整，通过聚酯复合薄膜抗氧化、防紫外线、减弱光折射，使用高透粘结料粘合内罩体、加强层与外罩体，避免汽车灯罩长时间使用出现发黄的问题，通过第二硬化层进行防护，提高汽车灯罩的硬度。

本发明授权一种汽车灯罩的制备工艺在权利要求书中公布了：1.一种汽车灯罩的制备工艺，其特征在于，步骤如下： S1、使用聚碳酸酯为主材料一体注塑安装环4、第一罩壳5与固定板7，一体注塑第二罩壳9与折射凸块10，待内罩体1与外罩体3主体凝固后取出，并进行修整处理； S2、使用碳线编织制作加强层2，且加强层2为网状结构； S3、在第一硬化层8的内侧开设环形槽，把烘干电丝6安装到环形槽内； S4、制备内罩体1、加强层2与外罩体3的粘结模具，加强层2置于内罩体1与外罩体3的对应侧，所述内罩体1与加强层2、加强层2与外罩体3的距离一致； S5、制作高透粘结料，所述高透粘结料由以下重量份组成：聚氯乙烯20～25份、丙烯晴树脂40～50份、羧基丁晴橡胶20～25份、聚乙烯醇缩丁醛5～7份、聚乙烯醇5～7份、成核剂2～5份、硬脂酸2～5份、金属离子捕捉剂2～5份、抗氧化剂0.5～1.5份； S6、把制作后的高透粘结料浇入粘结模具内，高透粘结料包裹加强层2，粘结内罩体1与外罩体3，把粘结模具放入负压罐中，负压处理去除高透粘结料内的气泡，20～25min后取出，补充高透粘结料，再次放置到负压罐中，负压处理去除高透粘结料内的气泡，45～50min后取出放置到阴凉干燥处等待高透粘结料凝固； S7、拆除粘结模具，切除凸出内罩体1与加强层2的高透粘结料，打磨内罩体1与加强层2的侧边，打磨后抛光处理； S8、在第二罩壳9的外侧固定上聚酯复合薄膜12； S9、制作硬化层混合料，所述硬化层混合料由以下重量份组成：有机树脂20～40份、无机粒子5～15份、光引发剂1～5份、热引发剂1～5份、流平剂1～5份、有机溶剂30～70份； S10、聚酯复合薄膜12的外侧、安装环4的内侧与第一罩壳5的内侧均进行硬化层混合料的喷涂，完成第二硬化层11与第一硬化层8的制作，喷涂厚度为5～7mm； S11、在固定板7的外侧开设安装孔，安装孔对应测量上灯罩的安装位； S12、使用抛光设备对汽车灯罩的内、外进行抛光，抛光细度为0.008～0.016μm。

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