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龙图腾网获悉军事科学院系统工程研究院卫勤保障技术研究所申请的专利一种基于压力自动控制的高原高压氧舱车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223392615U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422526459.7，技术领域涉及：A61G10/02；该实用新型一种基于压力自动控制的高原高压氧舱车是由张彦军;马军;宋振兴;孙鸿运;温博伦;刘培朋设计研发完成，并于2024-10-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于压力自动控制的高原高压氧舱车在说明书摘要公布了：本实用新型属于医疗装备技术领域，尤其涉及一种基于压力自动控制的高原高压氧舱车，包括方舱、控制系统、消防系统、氧气供给系统、底盘和担架举升装置；方舱内部分割为设备间、操作间和氧舱间；控制系统包括PLC模块、环境监测单元、环境调节单元、压力供给单元和压力调节单元；本实用新型兼具较强的高原环境适应性能，即优越的越野性、机动性、低温适应性的同时，可以通过科学控制压力的方式，减轻对操作人员的负担和要求，降低治疗过程中被救治人员产生中耳气压伤概率，提高高原肺水肿或脑水肿等疾病的救治效率；能够根据实时数据采取自动或手动的方式对氧舱间内空气质量进行调控；以及减少高原环境工作人员使用担架搬运伤员上下车辆的负担。

本实用新型一种基于压力自动控制的高原高压氧舱车在权利要求书中公布了：1.一种基于压力自动控制的高原高压氧舱车，其特征在于，包括方舱、控制系统、消防系统、氧气供给系统、底盘和担架举升装置； 所述方舱内部按由前至后顺序由隔板分割为设备间、操作间和氧舱间； 所述控制系统包括PLC模块、环境监测单元、环境调节单元、压力供给单元和压力调节单元； 所述PLC模块被布置于所述操作间内，与所述环境监测单元、环境调节单元和压力调节单元电性连接，用于接收所述环境监测单元传输的信号，并向所述环境调节单元和压力调节单元发送控制指令； 所述环境监测单元被布置于所述氧舱间内，用于实时采集所述氧舱间内的压力、温度以及空气质量的数据； 所述环境调节单元被布置于所述方舱外部、设备间、操作间和氧舱间，用于改善所述氧舱间内的空气质量； 所述压力供给单元被布置于所述设备间内，用于向所述氧舱间提供高压空气； 所述压力调节单元被布置于所述氧舱间内，通过压力管路与所述压力供给单元连接； 所述压力调节单元用于手动或由所述PLC模块自动控制调节所述氧舱间的内部压强与升降压变化速率，并将所述氧舱间的内部压力控制在不大于0.2MPa范围；还能通过自动控制调节的方式将氧舱间从常压至0.03MPa的升压过程的增压速率控制在0.004MPamin之内，降低中耳气压伤的发病率； 所述消防系统被布置在所述设备间内，用于所述氧舱间突发火灾险情时的应急灭火； 所述消防系统内部置有融冰装置；所述融冰装置用于采集消防用水温度，以及在环境温度不低于‑41℃时防止消防用水结冰或为消防用水融冰； 所述氧气供给系统包括氧气源、自动充供氧装置和吸排氧装置； 所述氧气源被布置于所述操作间内，通过氧气管路与所述自动充供氧装置连接；所述氧气源用于存储和释放氧气； 所述自动充供氧装置被布置于所述操作间内，通过氧气管路与所述吸排氧装置连接； 所述自动充供氧装置用于自动控制所述氧气源的氧气释放以及自动为氧气源补充氧气； 所述吸排氧装置被布置于所述氧舱间内，用于向所述氧舱间内提供伤病员所需的氧气，并将伤病员呼出的废气和未吸入的氧气排至外界； 所述底盘包括车架和固定在所述车架下方的第一驱动桥、第二驱动桥、第三驱动桥和第四驱动桥；所述车架用于承载所述方舱；所述第一驱动桥与所述车架之间采用双横臂独立悬架和扭杆弹簧结构的缓冲装置；所述第二驱动桥、第三驱动桥和第四驱动桥与所述车架之间均采用双横臂独立悬架和变刚度螺旋弹簧结构的缓冲装置； 所述担架举升装置被布置在所述方舱后端外部，用于为担架抬升提供助力。

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