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龙图腾网获悉北京工业大学申请的专利一种用于排气管快速降温的无源单向引流设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116677480B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310821587.1，技术领域涉及：F01N3/05；该发明授权一种用于排气管快速降温的无源单向引流设计方法是由雷艳;牛宇婷;仇滔;王少杰;郭世龙设计研发完成，并于2023-07-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于排气管快速降温的无源单向引流设计方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于排气管快速降温的无源单向引流设计方法，包括入口段，热管，吸气腔，第一、二渐缩管，混合腔，出口段，入口段远离发动机后处理系统的一端连接第一渐缩管，第一渐缩管深入吸气腔内部，第一渐缩管与第二渐缩管通过吸气腔相连，热管沿圆周分布于第二渐缩管外壁，吸气腔上沿圆周方向分布多个吸气孔，第二渐缩管末端连接混合腔，混合腔末端连接出口段，出口段包括渐扩段，过渡段，弯管段。本发明利用渐缩管原理，在混合段形成低压区域，通过无源方式将外界常温空气吸入并与高温尾气相互混合，并且利用热管原理进一步使吸气腔形成低温低压区域，提高对空气的引流作用，吸气腔内设有涡流通道，达到流体单向流动的特性以防止尾气外逸。

本发明授权一种用于排气管快速降温的无源单向引流设计方法在权利要求书中公布了：1.一种用于排气管快速降温的无源单向引流设计方法，其特征在于，包括入口段，热管，吸气腔，第一渐缩管，第二渐缩管，混合腔，出口段，所述入口段为圆管结构，入口段远离发动机后处理系统的一端连接第一渐缩管，所述第一渐缩管深入吸气腔内部，第一渐缩管与第二渐缩管通过吸气腔相连，所述热管沿圆周分布于第二渐缩管外壁，所述吸气腔上沿圆周方向分布多个吸气孔，所述第二渐缩管末端连接混合腔，所述混合腔末端连接出口段，所述出口段包括渐扩段、过渡段和弯管段，所述渐扩段的始端与混合腔相接，所述过渡段和弯管段直径相同，所述弯管段末端开口处与地面平行； 渐缩段长度的设计； 若渐缩段的渐缩角已知且为α，长度为L,保持渐缩段的渐缩角不变，根据ΔP的大小确定长度L； ΔP的计算方式如下：根据伯努利方程，式中，P1为入口段入口截面处高温尾气A点的压强； θ1为入口段入口截面处高温尾气A点的速度； h1为入口段入口截面处高温尾气A点的高度； P2为混合段入口处高温尾气B点的压强； θ2为混合段入口处高温尾气B点的速度； h2为混合段入口处高温尾气B点的高度； g为重力加速度； ρ为高温尾气的密度； ΔP为尾气从入口段入口截面到混合段入口截面处的压力降； 已知θ1，θ2及ρ的大小，可得到ΔP的大小，P1的大小也为已知，从而确定P2即混合段入口处高温尾气B点的压强大小，若想将空气引流至混合段需保证P2周围环境空气的压强P0，又因为渐缩角α固定不变，故只有调整L的大小，保证P2P0，故从而确定渐缩段的长度L。

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