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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利一种液力缓速器系统的控制方法、液力缓速器系统及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116572915B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310727147.X，技术领域涉及：B60T10/02；该发明授权一种液力缓速器系统的控制方法、液力缓速器系统及车辆是由韩旭;于跃;贾玉哲;柳英杰;李健华;费钟鸣;张书郡;李喆;张伟男设计研发完成，并于2023-06-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种液力缓速器系统的控制方法、液力缓速器系统及车辆在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种液力缓速器系统的控制方法、液力缓速器系统及车辆，该液力缓速器系统的控制方法通过获取车辆的行驶参数，基于车辆的行驶参数确定车辆的实际需求制动扭矩；获取液压油的温度；基于液压油的温度对实际需求制动扭矩进行修正并得到修正制动扭矩；获取液力缓速器的最大可用制动扭矩；当修正制动扭矩不大于最大可用制动扭矩时，液力缓速器输出修正制动扭矩，液力缓速器通过过油泵直接将液压油泵入液力缓速器以降低车速保证响应及时，从而无需进行提前控制，能够简化控制逻辑，并且其最终输出的制动扭矩依据车辆具体的行驶参数以及液压油的温度而定，与车辆当前的工况可高度匹配，能够有效保证驾乘安全。

本发明授权一种液力缓速器系统的控制方法、液力缓速器系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种液力缓速器系统的控制方法，液力缓速器系统包括通过液压油驱动的液力缓速器、控制器以及用于驱动所述液压油流动的油泵，其特征在于，包括： 获取车辆的行驶参数，所述车辆的行驶参数包括车辆的车速、变速器的当前挡位、加速踏板的当前位置、制动踏板的当前位置、车辆所处的坡度，所述控制器通过与整车控制器交互来获取车辆的行驶参数； 基于所述车辆的行驶参数确定车辆的实际需求制动扭矩，所述控制器中预先存储有车辆的行驶参数与实际需求制动扭矩的第一关联关系，基于获取车辆的行驶参数能够从第一关联关系中查询对应的实际需求制动扭矩； 获取所述液压油的温度； 基于所述液压油的温度对所述实际需求制动扭矩进行修正并得到修正制动扭矩，所述修正制动扭矩不大于所述实际需求制动扭矩； 获取所述液力缓速器的最大可用制动扭矩； 比较所述修正制动扭矩与所述最大可用制动扭矩的大小； 若所述修正制动扭矩不大于所述最大可用制动扭矩，则所述液力缓速器输出所述修正制动扭矩； 基于所述液压油的温度对所述实际需求制动扭矩进行修正并得到修正制动扭矩包括： 判断所述液压油的温度是否位于第一设定温度和第二设定温度之间，所述第一设定温度小于所述第二设定温度； 若是，则所述修正制动扭矩＝实际需求制动扭矩*n，n为常数且小于1； 若否，且所述液压油的温度小于所述第一设定温度，则所述修正制动扭矩＝实际需求制动扭矩； 若否，且所述液压油的温度大于所述第二设定温度；则所述修正制动扭矩＝0。

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