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中交第二航务工程局有限公司;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司田唯获国家专利权

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龙图腾网获悉中交第二航务工程局有限公司;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司申请的专利一种地连墙钢箱、接头箱结构及其施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116289974B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310137937.2,技术领域涉及:E02D17/04;该发明授权一种地连墙钢箱、接头箱结构及其施工方法是由田唯;杨钊;陈培帅;马超;姬付全;潘桂林;石章入;朱其敏;钟永新;王通;夏欢;贺祖浩;饶为胜;刘杰;王新龙;姚翔川;陈富翔;李德杰;肖靖;曾旭涛;朱俊涛;李嘉成;罗会武;张瑞元;邓志强;喻成成;朱涛;鲁信旺;黄修平;程茂林;纪晓宇;蒋道东;姚兆龙;谢孟奇设计研发完成,并于2023-02-20向国家知识产权局提交的专利申请。

一种地连墙钢箱、接头箱结构及其施工方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种地连墙钢箱、接头箱结构,其由多个钢箱接头箱整体可拆卸拼接而成,其中,钢箱接头箱整体包括钢箱和接头箱,钢箱包括U型钢板桩、翼缘钢板以及钢筋网片,其中,两个U型钢板桩对称设置,U型钢板桩包括两个侧板和夹设在二者之间的横板,两个U型钢板桩的两个侧板分别通过中腹板连接,形成中空箱体;U型钢板桩的横板的两端分别连接一翼缘钢板,每个翼缘钢板面贴连接一片钢筋网片,本发明利用U型钢板桩锁口作为钢箱与接头箱连接构件,可使接头箱与钢箱一起下放,减少一道施工工序;同时锁口作为接头箱限位及导向结构,避免接头箱下放和起拔过程因偏斜导致下放、起拔困难,避免接头箱触碰钢筋网片致使其变形。

本发明授权一种地连墙钢箱、接头箱结构及其施工方法在权利要求书中公布了:1.一种地连墙钢箱、接头箱结构的施工方法,其特征在于,地连墙钢箱、接头箱结构由多个钢箱接头箱整体可拆卸拼接而成,其中,所述钢箱接头箱整体包括钢箱和接头箱,其中所述钢箱包括U型钢板桩、翼缘钢板以及钢筋网片,所述U型钢板桩有两个,所述翼缘钢板有四个,其中,两个所述U型钢板桩对称设置,所述U型钢板桩包括两个侧板和夹设在二者之间的横板,两个所述U型钢板桩的两个侧板分别通过中腹板连接,形成中空箱体;所述U型钢板桩的横板的两端分别连接一翼缘钢板,且所述翼缘钢板和U型钢板桩的横板呈直线状连接,每个所述翼缘钢板面贴连接一片钢筋网片,所述U型钢板桩的侧板末端设有用于连接的弯钩; 所述U型钢板桩的侧板上设置有钢箱吊环; 所述中腹板的外侧两端分别垂直向外连接一片所述钢筋网片; 所述接头箱,其有两个,分别对称设置在所述U型钢板桩的两侧,且一侧的所述接头箱同时连接于两个U型钢板桩的侧边; 所述接头箱包括直腹板和接头箱翼缘板,两个所述直腹板平行设置,二者均一端垂直连接于所述接头箱翼缘板,所述直腹板远离所述接头箱翼缘板的一端自带弯钩,以连接于所述U型钢板桩的侧板的弯钩上; 所述直腹板远离所述接头箱翼缘板的一端设有接头箱吊环,所述接头箱翼缘板上面贴安装有节连板,所述节连板上预留有螺栓孔; 施工方法包括以下步骤: 步骤S1、分别加工钢箱、接头箱,并将接头箱中的直腹板的弯钩对齐U型钢板桩的锁口中,再将接头箱插入,将卸扣穿过钢箱吊环与接头箱吊环,使钢箱和接头箱连接成钢箱接头箱整体,且所述钢箱接头箱整体有多个; 步骤S2、一期槽施工成槽后,下放步骤S1安装的一个钢箱接头箱整体,作为上节钢箱接头箱整体; 步骤S3、当需要对步骤S2的钢箱接头箱进行接长处理时,将卸扣穿过下节钢箱接头箱整体中接头箱顶部的接头箱吊环与上节钢箱接头箱整体中接头箱底部的接头箱吊环,并通过节连板的螺栓连接将两个接头箱连接成整体; 步骤S4、下节钢箱接头箱整体中接头箱顶部的接头箱吊环与上节钢箱接头箱整体中接头箱焊接成整体后,下放; 步骤S5、重复步骤S3和步骤S4,直至全部钢箱接头箱整体的接长; 步骤S6、向所有的钢箱内部浇筑混凝土,二期槽施工成槽后,分节拆除钢箱接头箱整体,随后按照步骤S2‑步骤S5,直至完成二期槽下放和浇筑混凝土;依次施工一期槽与二期槽,完成地连墙结构施工。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中交第二航务工程局有限公司;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司,其通讯地址为:430048 湖北省武汉市东西湖区金银湖路11号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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