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龙图腾网获悉奇瑞新能源汽车股份有限公司申请的专利一种标准化动力电池模组与采集板连接结构及其连接方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116169422B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310326143.0，技术领域涉及：H01M50/296；该发明授权一种标准化动力电池模组与采集板连接结构及其连接方法是由林健;王强;王恒;俞美鑫;袁中设计研发完成，并于2023-03-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种标准化动力电池模组与采集板连接结构及其连接方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种标准化动力电池模组与采集板连接结构及其连接方法，该连接结构包括快插连接器和多条线束；快插连接器包括对插连接的母端连接器和公端连接器；每一动力电池模组的前端设置母端连接器；标准化电芯采集板包括多个插件和多片AFE电芯采集芯片，每一插件与每一AFE电芯采集芯片的电芯及温度传感器的采集端口一一对应；动力电池模组前端的母端连接器与公端连接器对插连接，公端连接器通过线束与标准化电芯采集板上的插件连接。本发明通过设计高低压集成的快插连接器以及采集板标准化布局，提高通用化，减少电池包内电芯采集线束，减少安装时间，提高电池包内的空间利用率，提高安全性能。

本发明授权一种标准化动力电池模组与采集板连接结构及其连接方法在权利要求书中公布了：1.一种标准化动力电池模组与采集板连接结构，其特征是，包括快插连接器和多条线束； 所述快插连接器包括对插连接的母端连接器和公端连接器；每一动力电池模组的前端设置母端连接器；所述采集板为标准化电芯采集板，包括多个插件和多片AFE电芯采集芯片，每一插件与每一AFE电芯采集芯片的电芯及温度传感器的采集端口一一对应； 所述动力电池模组前端的母端连接器与所述公端连接器对插连接，所述公端连接器通过线束与标准化电芯采集板上的插件连接； 其中，所述母端连接器固定安装在动力电池模组壳体的前端，所述母端连接器内部设置母端高压接触件和母端低压接触件，所述母端高压接触件与动力电池模组内汇流排连接，所述母端低压接触件与动力电池模组内采集线束连接； 所述母端连接器包括一体成型的母端绝缘外壳，所述母端绝缘外壳为一面开口的长方体型结构，开口朝外，开口所对应的一面嵌入动力电池模组壳体上； 所述母端高压接触件和所述母端低压接触件均固定设置在母端绝缘外壳内； 所述公端连接器与所述母端连接器对插连接，所述公端连接器内部设置公端高压接触件和公端低压接触件，所述公端高压接触件与母端高压接触件匹配对应，所述公端低压接触件与母端低压接触件匹配对应； 所述公端连接器的公端高压接触件通过线束与其他标准化电池模组串联连接；所述公端连接器的公端低压接触件通过线束与标准化电芯采集板上的插件连接； 所述公端连接器包括绝缘底板，所述绝缘底板上固定设置绝缘防护圈，所述公端高压接触件和公端低压接触件设置在绝缘防护圈中。

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