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龙图腾网获悉华为数字能源技术有限公司申请的专利电子机械制动装置以及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116161007B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310138380.4，技术领域涉及：B60T11/04；该发明授权电子机械制动装置以及车辆是由方泽元;何浴辉设计研发完成，并于2023-02-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本电子机械制动装置以及车辆在说明书摘要公布了：本申请实施例提供一种电子机械制动装置以及车辆。电子机械制动装置至少包括一个延时装置和两个制动装置，一个制动装置用于制动车辆的前轮，另一个制动装置用于制动车辆的后轮，电子机械制动装置的运行模式包括主制动模式和副制动模式，其中：电子机械制动装置运行于主制动模式时，两个制动装置分别用于接收制动电机输出的电机制动力；电子机械制动装置运行于副制动模式时，延时装置用于接收车辆的踏板机构输出的踏板制动力并先向一个制动装置传递制动力、且再向另一个制动装置传递制动力。本申请实施例的电子机械制动装置可以避免车辆出现漂移、甩尾等失控动作，进而可以提高车辆行驶的安全性。

本发明授权电子机械制动装置以及车辆在权利要求书中公布了：1.一种电子机械制动装置，所述电子机械制动装置用于制动车辆，其特征在于，所述电子机械制动装置包括一个延时装置和两个制动装置，一个所述制动装置用于制动所述车辆的前轮，另一个所述制动装置用于制动所述车辆的后轮，所述电子机械制动装置的运行模式包括主制动模式和副制动模式，其中： 所述电子机械制动装置运行于所述主制动模式时，所述两个制动装置分别用于接收制动电机输出的电机制动力； 所述电子机械制动装置运行于所述副制动模式时，所述延时装置用于接收所述车辆的踏板机构输出的踏板制动力并先向所述一个所述制动装置传递制动力、且再向所述另一个所述制动装置传递制动力； 所述延时装置包括延时件，所述延时件包括主动件和从动件，其中：所述主动件用于传动连接所述踏板机构和所述从动件，所述从动件用于连接所述另一个所述制动装置； 所述延时装置先向所述一个所述制动装置传递制动力时所述主动件先沿第一方向朝向所述从动件移动、且再带动所述从动件沿第一方向移动，使得所述延时装置再向所述另一个所述制动装置传递制动力； 所述主动件朝向所述从动件的一端包括具有连接开口朝向所述从动件的延时腔，所述从动件朝向所述主动件的一端包括延时杆，所述延时杆通过所述连接开口可活动地设置于所述延时腔的内部，所述延时杆的轴线平行于所述第一方向；或者，所述主动件朝向所述从动件的一端包括延时杆，所述延时杆的轴线平行于所述第一方向，所述从动件朝向所述主动件的一端包括具有连接开口朝向所述从动件的延时腔，所述延时杆通过所述连接开口可活动地设置于所述延时腔的内部。

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