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龙图腾网获悉上海汽车集团股份有限公司申请的专利叶片调节装置及汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116135570B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111355876.4，技术领域涉及：B60K11/08；该发明授权叶片调节装置及汽车是由仇杰;姜超;闵祥芬设计研发完成，并于2021-11-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本叶片调节装置及汽车在说明书摘要公布了：本发明公开了一种叶片调节装置及汽车，叶片调节装置包括传动带、多个叶片、多个操纵杆和驱动机构，传动带上设有齿状结构；多个叶片沿传动带的长度方向间隔排列，多个操纵杆与多个叶片一一对应连接，以带动对应的叶片转动，每个操纵杆上设有带齿牙的传动轮，每个传动轮的齿牙用于与传动带上的齿状结构相匹配；驱动机构与传动带传动连接，以驱动传动带沿第一方向或第二方向运动，使得传动带的齿状结构与至少一个传动轮的齿牙啮合，并联动对应的操纵杆转动，其中，第一方向与第二方向相反。本发明具有能够单独控制或分组控制叶片的开合的优点。

本发明授权叶片调节装置及汽车在权利要求书中公布了：1.一种叶片调节装置，其特征在于，包括： 传动带，所述传动带上设有齿状结构；所述传动带为环形传动带； 多个叶片和多个操纵杆，多个所述叶片沿所述传动带的长度方向间隔排列，多个所述操纵杆与多个所述叶片一一对应连接，以带动对应的所述叶片转动，每个所述操纵杆上设有带齿牙的传动轮，每个所述传动轮的所述齿牙用于与所述传动带上的所述齿状结构相匹配； 驱动机构，所述驱动机构与所述传动带传动连接，以驱动所述传动带沿第一方向或第二方向运动；当所述传动带的所述齿状结构与一个所述传动轮的齿牙啮合，并联动对应的所述操纵杆转动，能够实现单独控制单个所述叶片的开启或闭合；当所述传动带的所述齿状结构依次与多个所述传动轮的齿牙啮合时，能够实现分组控制多个所述叶片的开启或闭合；其中，所述第一方向与所述第二方向相反； 所述驱动机构包括电机和驱动轮，所述环形传动带的两端分别设有所述驱动轮，所述驱动轮连接于所述环形传动带的内表面，所述电机通过所述驱动轮驱动所述传动带运动； 所述第一方向为顺时针或逆时针。

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