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龙图腾网获悉株洲中车时代电气股份有限公司申请的专利列车制动方法、装置、存储介质及电子设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116039595B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111266119.X，技术领域涉及：B60T13/74；该发明授权列车制动方法、装置、存储介质及电子设备是由郑钢;丁懿;邹档兵;甘韦韦;陈东;段旭龙;阳志雄;郭君博;黄奕智设计研发完成，并于2021-10-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本列车制动方法、装置、存储介质及电子设备在说明书摘要公布了：本发明提供了一种列车制动方法、装置、存储介质及电子设备，涉及列车制动技术领域，所述列车包括涡流制动装置，所述方法包括：获取最大电制动力、最大涡流制动力和所需的总制动力；其中，所述最大涡流制动力由所述涡流制动装置提供；确定所述所需的总制动力与所述最大电制动力和所述最大涡流制动力之间的数值关系；当所述数值关系满足预设关系时，增加涡流制动，以使所述列车基于增加涡流制动后的制动方式进行制动。本发明提供的技术方案，能够在列车高速运行时有效制动，且能够减少制动时的匝瓦损耗，从而保障列车的运行安全。

本发明授权列车制动方法、装置、存储介质及电子设备在权利要求书中公布了：1.一种列车制动方法，其特征在于，所述列车包括涡流制动装置；所述方法包括： 获取最大电制动力、最大涡流制动力和所需的总制动力；其中，所述最大涡流制动力由所述涡流制动装置提供； 确定所述所需的总制动力与所述最大电制动力和所述最大涡流制动力之间的数值关系； 当所述数值关系满足预设关系时，增加涡流制动，以使所述列车基于增加涡流制动后的制动方式进行制动； 当所述数值关系满足预设关系时，增加涡流制动，以使所述列车基于增加涡流制动后的制动方式进行制动，包括： 当所述数值关系满足FRe＜FTo≤FRe+FEd时，增加数值大小为FTo‑FRe的涡流制动力，以使所述列车基于电制动和涡流制动相配合的制动方式进行制动； 当所述数值关系满足FTo＞FRe+FEd时，增加数值大小为FEd的涡流制动力，以使所述列车基于电制动、涡流制动和空气制动相配合的制动方式进行制动；当所述数值关系满足FTo＞FRe+FEd时，所述列车进行制动时所施加的空气制动的数值大小为：FTo‑FRe‑FEd；其中，FRe为所述最大电制动力，FEd为所述最大涡流制动力，FTo为所述所需的总制动力； 所述方法还包括： 当所述数值关系不满足所述预设关系时，采用纯电制动的制动方式对所述列车进行制动； 所述方法还包括： 当所述列车进行紧急制动时，获取最大空气制动力； 基于所述最大空气制动力和所述最大涡流制动力对所述列车进行紧急制动。

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