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龙图腾网获悉程学智申请的专利一种空气调节装置、骑行服和骑行车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115447698B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211159176.2，技术领域涉及：B62J33/00；该发明授权一种空气调节装置、骑行服和骑行车辆是由程学智设计研发完成，并于2022-09-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种空气调节装置、骑行服和骑行车辆在说明书摘要公布了：本发明提供了一种空气调节装置、骑行服和骑行车辆，空气调节装置包括：装置主体，装置主体设有容纳腔、第一开口以及第二开口，且第一开口连通容纳腔；供风组件，供风组件设于容纳腔，且供风组件连通第一开口，使空气从第一开口进入后被供给到容纳腔内；空气调节组件，空气调节组件设于容纳腔，空气调节组件用于调节供风组件供给的空气的温度；输送装置，输送装置设于第二开口，输送装置用于将空气调节组件调节后的空气输送至骑行服。本发明实施例解决了现有的骑行车辆在骑行时遇到恶劣天气不舒适的问题。

本发明授权一种空气调节装置、骑行服和骑行车辆在权利要求书中公布了：1.一种空气调节装置，所述空气调节装置用于给骑行服供风，其特征在于，包括： 装置主体110，所述装置主体110设有容纳腔111、第一开口112以及第二开口113，且所述第一开口112连通所述容纳腔111； 供风组件120，所述供风组件120设于所述容纳腔111，且所述供风组件120连通所述第一开口112，使空气从所述第一开口112进入后被供给到所述容纳腔111内； 空气调节组件130，所述空气调节组件130设于所述容纳腔111，所述空气调节组件130用于调节所述供风组件120供给的空气的温度；所述空气调节组件130还包括： 散热主体131，所述散热主体131由多个散热片连接构成； 冷热源装置133，所述冷热源装置133设于所述散热主体131，所述冷热源装置133用于使通过所述空气调节组件130进行冷热转换； 输送装置140，所述输送装置140设于所述第二开口113，所述输送装置140用于给第一开口112提供空气及将所述空气调节组件130调节后的空气输送至所述骑行服；所述输送装置140还包括： 换向装置141，所述换向装置141用于调整空气流动的方向； 收纳装置142，所述收纳装置142设于所述装置主体110上； 回气腔144，所述回气腔144连接所述换向装置141与所述收纳装置142； 多个输送件143，所述多个输送件143连接所述换向装置141、收纳装置142及所述回气腔144，且所述多个输送件143还连接所述装置主体110靠近所述供风组件120的一侧； 其中，所述多个输送件143部分收纳于所述收纳装置142中，且能从所述收纳装置142中被拉出； 所述收纳装置142还包括： 收纳主体142a，所述收纳主体142a设有第一容纳空间142b； 多个收纳轴142c，所述多个收纳轴142c设于所述第一容纳空间142b，每个所述输送件143对应缠绕在所述收纳轴142c上，用于缠绕收纳所述输送件143； 所述换向装置141还包括： 壳体141a，所述壳体141a设有第二容纳空间141b； 换向件141c，所述换向件141c转动设于所述第二容纳空间141b，且所述第二容纳空间141b连接所述第一开口112，所述换向件141c设有第三开口141d和第四开口141e，且所述第三开口141d连通自然界，所述第四开口141e连通所述回气腔144； 其中，当所述换向件141c转动时，使自然风进入第一开口112，而且阻止通过输送件143回流的空气进入第一开口112，从而使系统空气压力得到一定程度的提升，使系统运行在外循环状态；和或使输送件143被送回的回流空气进入第一开口112，而后再次被空气调节装置调整温度后送到输送件143进行输出，同时关闭从自然界输入空气，已达到内循环工作，起到节能效果。

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