中国航发沈阳发动机研究所赵家军获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种流体动力系统求解的网络压缩方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115391965B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211151589.6,技术领域涉及:G06F30/18;该发明授权一种流体动力系统求解的网络压缩方法及系统是由赵家军;陆海鹰;刘子玥;柴军生;范宇;王家友设计研发完成,并于2022-09-21向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种流体动力系统求解的网络压缩方法及系统在说明书摘要公布了:本申请属于流体模型构建技术领域,涉及一种流体动力系统求解的网络压缩方法及系统。该方法包括步骤S1、获取由元件与节点拓扑构成的流体网络;步骤S2、确定流体网络中仅连接了两个元件的串联节点;步骤S3、将串联节点及与串联节点连接的两个元件进行串联网络压缩,并用第一类新增元件替换,以第一类新增元件的折合阻力构建第一类新增元件的流量方程;步骤S4、确定流体网络中具有相同进口及相同出口的多个并联元件;步骤S5、将并联的各元件进行并联网络压缩,并用第二类新增元件替换,以第二类新增元件的折合阻力构建第二类新增元件的流量方程。本申请减少了需求解的网络模型的规模,加快了流体网络的求解速度,提高了收敛性。
本发明授权一种流体动力系统求解的网络压缩方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种流体动力系统求解的网络压缩方法,其特征在于,包括: 步骤S1、获取由元件与节点拓扑构成的流体网络; 步骤S2、确定所述流体网络中仅连接了两个元件的串联节点; 步骤S3、将所述串联节点及与所述串联节点连接的两个元件进行串联网络压缩,并用第一类新增元件替换,以所述第一类新增元件的折合阻力构建所述第一类新增元件的流量方程; 步骤S4、确定所述流体网络中具有相同进口及相同出口的多个并联元件; 步骤S5、将并联的各元件进行并联网络压缩,并用第二类新增元件替换,以所述第二类新增元件的折合阻力构建所述第二类新增元件的流量方程; 步骤S6、重复上述步骤,直至所述流体网络中不存在所述串联节点及并联元件; 步骤S3进一步包括: 步骤S31、确定所述串联节点前的第一元件与所述串联节点后的第二元件; 步骤S32、将所述第一类新增元件的前节点连接所述第一元件的前节点,将所述第一类新增元件的后节点连接所述第二元件的后节点; 步骤S33、以所述第一元件的阻力与所述第二元件的阻力计算所述第一类新增元件的折合阻力,以所述第一类新增元件的折合阻力构建所述第一类新增元件的流量方程; 步骤S34、删除流体网络中的串联节点、第一元件及第二元件; 步骤S5进一步包括: 步骤S51、将所述第二类新增元件的前节点连接并联元件的前节点,将所述第二类新增元件的后节点连接并联元件的后节点; 步骤S52、以各并联元件的阻力计算所述第二类新增元件的折合阻力,以所述第二类新增元件的折合阻力构建所述第二类新增元件的流量方程; 步骤S53、删除流体网络中的并联元件。
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