买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉炯熠电子科技(苏州)有限公司申请的专利一种制动系统的控制方法及制动系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115042631B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210803038.7，技术领域涉及：B60L7/18；该发明授权一种制动系统的控制方法及制动系统是由朱松;请求不公布姓名;董士龙;魏跃设计研发完成，并于2022-07-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种制动系统的控制方法及制动系统在说明书摘要公布了：本发明涉及制动系统技术领域，具体公开了一种制动系统的控制方法及制动系统，该制动系统的控制方法在当确定车辆的总需求制动力矩大于能量回收系统所能提供的最大回收力矩时，通过能量回收系统提供最大回收力矩，且制动系统提供制动力矩，制动力矩＝总需求制动力矩‑最大回收力矩，然后实时获取各个车轮的滑移率，当至少一个车轮的滑移率大于第一设定值时，此时车辆即刻停止下来或将速度降到一定程度以下，对于驾驶员而言才是最安全的，通过使能量回收系统提供的最大回收力矩降为零，且提升制动系统提供的制动力矩，然后基于各个车轮的滑移率调节制动系统提供至各个车轮的制动力矩，能够避免能量回收系统对制动效果造成干扰，保证驾驶安全。

本发明授权一种制动系统的控制方法及制动系统在权利要求书中公布了：1.一种制动系统的控制方法，其特征在于，所述制动系统的控制方法包括： 获取车辆的制动请求； 获取车辆的总需求制动力矩； 确定车辆的总需求制动力矩大于能量回收系统所能提供的最大回收力矩； 能量回收系统提供最大回收力矩，且制动系统提供制动力矩，制动力矩=总需求制动力矩‑最大回收力矩； 实时获取各个车轮的滑移率； 确定至少一个所述车轮的滑移率大于第一设定值； 能量回收系统提供的最大回收力矩降为零，且提升制动系统提供的制动力矩； 基于各个车轮的所述滑移率调节所述制动系统提供至各个所述车轮的制动力矩； 所述制动系统包括液压制动模块、多个第一制动器，多个机械动力单元和多个第二制动器；所述液压制动模块能够对多个所述第一制动器进行液压驱动，多个所述机械动力单元能够一一对应地对多个所述第二制动器进行机械驱动，一部分所述车轮安装有所述第一制动器，另一部分所述车轮安装有所述第二制动器； 提升制动系统提供的制动力矩包括： 若总需求制动力矩未超过设定制动力矩上限阈值； 计算各个制动器的分摊力矩，分摊力矩=总需求制动力矩第一制动器的总数量+第二制动器的总数量； 若总需求制动力矩超过制动力矩上限阈值； 计算各个制动器的分摊力矩，分摊力矩=制动力矩上限阈值第一制动器的总数量+第二制动器的总数量； 液压制动模块驱动各个所述第一制动器输出所述分摊力矩； 多个机械动力单元一一对应地驱动各个所述第二制动器输出所述分摊力矩； 所述液压制动模块包括储液罐，均用于给各个所述第一制动器输出油液的制动主缸和主建压单元，用于控制所述制动主缸和所述第一制动器连通或断开的第一控制阀，用于控制所述制动主缸和所述第一制动器连通或断开的第二控制阀，所述主建压单元具有第一补油油路和第二补油油路，所述第一补油油路连接所述储液罐和主建压单元的缸体的输入接口，所述第二补油油路连接所述储液罐和主建压单元的缸体的补油接口，所述第二补油油路设置有仅允许油液由所述储液罐流向所述主建压单元的缸体的单向阀，所述补油接口位于所述输入接口和所述主建压单元的输出接口之间； 当基于各个车轮的所述滑移率调节所述制动系统提供至各个所述车轮的制动力矩时； 实时获取所述主建压单元的第一缸体中的油液的油量； 确定所述油量小于设定油量时，将所述第二控制阀关闭设定时间后开启，且在关闭所述第二控制阀的设定时间内，控制所述主建压单元的活塞移动至所述补油接口和所述输入接口之间。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人炯熠电子科技(苏州)有限公司，其通讯地址为：215412 江苏省苏州市太仓市陆渡街道夏家桥路28号1#楼一楼、二楼；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。