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龙图腾网获悉中国十七冶集团有限公司申请的专利一种风机设备转运车的双浮式制动器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115325053B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210984359.1，技术领域涉及：F16D65/16；该发明授权一种风机设备转运车的双浮式制动器是由徐惠;赵亮;万亚敏;刘李涛;许翊像设计研发完成，并于2022-08-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种风机设备转运车的双浮式制动器在说明书摘要公布了：本发明车载制动系统的技术领域，具体公开了一种风机设备转运车的双浮式制动器，通过两个分体泵在其进油口的进油管接头进行供给高压液油，使得其分体泵的两个推杆外探进而经过横向销将两个制动蹄向制动鼓内壁靠近，使得带有黄铜的摩擦片压紧在制动鼓内壁上，从而产生制动力，制动效果好其及时此处指的是单位时间制动效果好，根据需要使车轮减速或在最短的距离内停车，当接触制动效果时，在拉簧作用下制动蹄相互靠近，进而使得其分体泵内部的液压油反流出分体泵，且通过调节螺母可以调节摩擦片和制动鼓内壁的距离，相当于调节单位制动时间制动蹄的行程以及单位制动程度下的制动效果。

本发明授权一种风机设备转运车的双浮式制动器在权利要求书中公布了：1.一种风机设备转运车的双浮式制动器，包括盘型架（1），其特征在于，还包括左右对称安装在盘型架（1）凹陷区域内部的两个分体泵（12），两个分体泵（12）的内孔中安装有两个背对设置的活塞（14），且活塞（14）上安装有密封圈和皮碗，两个活塞（14）相对的一侧开设有沉孔，两个沉孔之间安装有保持弹簧（13），两个活塞（14）背对的一侧连接有一推杆（17），每个推杆（17）上通过螺纹匹配安装有一调节螺母（24），每个推杆（17）的端部加工有半圆弧槽，每个半圆弧槽内安装有横向销（20），每个横向销（20）上设置有卡环（19），位于同一侧的两个横向销（20）上的两个卡环（19）之间安装有制动蹄（26），每个制动蹄（26）的左右中间处焊有加强筯板（21），每个加强筯板（21）的两端带有左右向与横向销（20）相适配的半圆弧槽，每个制动蹄（26）外侧安装带有黄铜的摩擦片（22），两个制动蹄（26）上安装有两组对称设置的拉簧（25），在分体泵（12）安装轴水平轴心线的下方加工与活塞（14）主孔相通的进油孔（11），在进油孔（11）的右端口安装进油管接头（10）； 所述制动蹄（26）的外圆弧表面和摩擦片（22）的内圆弧表面为齿形接合，齿形接合面左右向不同，其左边的向左、右边的向右； 所述齿形接合的齿高不大于摩擦片（22）上下厚度的五分之一； 所述分体泵（12）的右端面轴的水平中心线的上方加工有换气孔（6），分体泵（12）安装轴颈中间向下加工有与进油孔（11）相通的小孔（5），小孔（5）用堵头（4）堵住，在换气孔（6）的右端用换气螺丝（8）拧上，换气螺丝（8）的右端用胶套（9）堵上； 所述盘型架（1）在靠近调节螺母（24）的对应处开有检视和调节用的窗孔（2），窗孔（2）用防灰尘套（3）头住，在盘型架（1）中轴线上开设有安装分体泵（12）用的两个对称孔； 两个所述摩擦片（22）的弧度角之和大于136°且小于168°，摩擦片（22）与制动鼓之间接触面积不小于85%； 所述拉簧（25）长短一样、拉力强度一致，在拉簧（25）的作用下活塞（14）的保持弹簧（13）的两端要紧贴活塞（14）的沉孔。

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