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龙图腾网获悉厦门大学;北京宇航系统工程研究所申请的专利一种舵片减振降冲结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116039911B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211460822.9，技术领域涉及：B64C9/00；该发明授权一种舵片减振降冲结构是由肖望强;戴宇;张新宇;潘忠文;任兴宇设计研发完成，并于2022-11-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种舵片减振降冲结构在说明书摘要公布了：本发明涉及舵片振动控制技术领域，公开了一种舵片减振降冲结构，舵片减振降冲结构的确定过程包括如下步骤：1将舵片的系统阻尼进行分类，2将舵片内阻尼粒子的运动等效看做低雷诺数的类气相流，获得类气相流系统的等效黏滞阻尼；3等效摩擦阻尼参数；4将步骤2和步骤3所得的阻尼参数应用到弯曲运动和扭转运动的建模中；5计算舵片系统下在不同阻尼粒子配置下的舵片系统阻尼比；6舵片安装：基于步骤5的阻尼比仿真的最佳结果在舵片上配置阻尼粒子，本发明中通过基于类气相流原理的舵片的阻尼比计算，能够得到趋势相近的系统建模，从而仿真理论计算得到最佳的舵片降冲结构。

本发明授权一种舵片减振降冲结构在权利要求书中公布了：1.一种舵片减振降冲结构，其特征在于，所述舵片内设有腔体，所述腔体内填充有阻尼粒子， 舵片减振降冲结构的确定过程包括如下步骤： 1阻尼分类：将舵片的系统阻尼分为舵片结构阻尼、粒子间碰撞阻尼、粒子间及粒子与腔壁间摩擦产生的摩擦阻尼； 2等效黏滞阻尼参数：将舵片内阻尼粒子的运动等效看做低雷诺数的类气相流，对低雷诺数的类气相流进行建模，获得类气相流系统的等效黏滞阻尼； 3等效摩擦阻尼参数：摩擦阻尼包括粒子间及粒子与腔壁间产生的库仑摩擦阻尼； 4舵片振动建模：将舵片的振动等效为弯曲运动和扭转运动，对弯曲运动和扭转运动分别进行建模，将步骤2和步骤3所得到的等效黏滞阻尼参数和等效摩擦阻尼参数应用到弯曲运动和扭转运动的建模中； 5阻尼比仿真：在舵片的弯曲运动和扭转运动的模型中，分别进行弯曲运动和扭转运动的瞬态响应分析，获得时间和振幅的关系，计算得到舵片系统弯曲运动和扭转运动的阻尼比，弯曲运动和扭转运动的阻尼比之和为舵片系统的阻尼比，计算舵片系统下在不同阻尼粒子配置下的舵片系统阻尼比，进而得到不同阻尼粒子参数对舵片系统阻尼比的影响趋势； 6舵片安装：基于步骤5的不同阻尼粒子配置对舵片系统阻尼比的影响趋势，在舵片系统上配置最佳阻尼粒子参数。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人厦门大学;北京宇航系统工程研究所，其通讯地址为：361005 福建省厦门市思明南路422号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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