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龙图腾网获悉西安电子工程研究所申请的专利一种适用大口径天线负载的二维雷达导引位标器结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115932738B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211570655.3，技术领域涉及：G01S7/02；该发明授权一种适用大口径天线负载的二维雷达导引位标器结构是由唐万强;张文博;张守银;高栋设计研发完成，并于2022-12-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种适用大口径天线负载的二维雷达导引位标器结构在说明书摘要公布了：本发明涉及一种适用大口径天线负载的二维雷达导引位标器结构，该位标器包含基座，内环框架，外环框架，内环减速器组件，外环减速器组件，外环支撑用凸轮轴承，内环电位计、外环电位计，内环陀螺、外环陀螺等。本发明一方面将外环支撑位置从传统的回转轴移到回转轴的同心圆半径，采用凸轮轴承实现外环支撑，利于增大天线外环扫描角度范围和增大天线口径；另一方面尽量减少内环支撑径向尺寸，使得天线尽量靠近天线回转中心，利于增大天线口径；最后再将内、外环的传动部件和测角部件尽量下移，腾出空间利于天线负载的安装和回转。

本发明授权一种适用大口径天线负载的二维雷达导引位标器结构在权利要求书中公布了：1.一种适用大口径天线负载的二维雷达导引位标器结构，其特征在于包括基座、内环框架、外环框架、内环减速器组件、外环减速器组件、内环传动大齿轮组件、外环传动大齿轮组件、内环测角大齿轮、外环测角大齿轮、外环支撑用凸轮轴承、内环电位计、外环电位计、内环陀螺、外环陀螺；所述的外环框架通过外环支撑用凸轮轴承连接于基座上；所述的内环框架通过一对球轴承连接于外环框架上；天线负载固连于内环框架上；所述的内环减速器组件、外环减速器组件分别固定于外环框架和基座上；所述的内环传动大齿轮组件、外环传动大齿轮组件分别固定于内环框架和外环框架上；所述的内环测角大齿轮、外环测角大齿轮分别固定于内环框架和外环框架上；所述的内环电位计、外环电位计分别固定于外环框架和基座上；所述的内环陀螺、外环陀螺分别固定于内环框架和外环框架；内环减速器组件驱动内环传动大齿轮组件从而带动内环框架运动，内环框架带动内环测角大齿轮转动，从而带动内环电位计测角； 所述的基座包括底板（1）、对称安装在底板（1）上的左支臂（2）、右支臂（3），以及安装在左支臂（2）上的左支架（4），安装在右支臂（3）上的右支架（5）； 所述的外环框架包括外环框架主体（6）、左弧形轨道（7）和右弧形轨道（8）；右弧形轨道（8）上安装有外环传动大齿轮组件（10）以及外环测角大齿轮（22）； 所述的外环支撑用凸轮轴承包括径向夹紧凸轮轴承（15）、径向定位凸轮轴承（16）和轴向凸轮轴承（17），外环框架（47）径向支撑通过4个安装于左支臂（2）上的径向定位凸轮轴承（16）和4个安装于右支臂（3）上的径向夹紧凸轮轴承（15）实现，外环框架（47）轴向支撑通过2个安装于左支架（4）和2个安装于右支架（5）的轴向凸轮轴承（17）实现； 所述内环框架通过一对球轴承连接于外环框架上，对每个球轴承都进行四向约束，并通过调整垫圈消除球轴承的轴向间隙；内环框架两侧分别安装内环传动大齿轮组件（48）和内环测角大齿轮（21），与内环框架一起运动； 所述的内环传动大齿轮组件（48）由第一内环传动齿轮（35）、第二内环传动齿轮（36）和内环传动消隙拉簧（34）组成；与内环框架（9）固连的齿轮为第二内环传动齿轮（36），第一内环传动齿轮（35）套于第二内环传动齿轮（36）；内环传动消隙拉簧（34）一头安装于第一内环传动齿轮（35），另一头安装于第二内环传动齿轮（36）。

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