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江西新明机械有限公司多学武获国家专利权

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龙图腾网获悉江西新明机械有限公司申请的专利一种水下绳索释放装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116374874B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211594667.X,技术领域涉及:B66D1/60;该发明授权一种水下绳索释放装置是由多学武;李燊;高江宝;廖翠萍设计研发完成,并于2022-12-13向国家知识产权局提交的专利申请。

一种水下绳索释放装置在说明书摘要公布了:本发明涉及绳索释放设备技术领域,具体是一种水下绳索释放装置,通过单电机控制刹车机构从而控制绳索释放速度,利用大小轮缠绕多圈绳索增大绳索包角,可将绳索入口处夹线器提供的小摩擦力放大,使出线口绳索可以吊起很重的仪器设备而不出现打滑情况。使用单个小功率电机即可控制大重量仪器设备的水下释放工作,对电源功率要求低,结构紧凑小巧,安全可靠。本发明可用于海上仪器设备向海中定速释放,或者用于海中仪器设备自主定深悬浮控制,具有结构紧凑、体积小巧、低耗能和工作安全可靠的优点。

本发明授权一种水下绳索释放装置在权利要求书中公布了:1.一种水下绳索释放装置,包括座板,所述座板上固定安装有左侧板和右侧板,其特征在于,还包括: 左侧小板和右侧小板,所述左侧小板均位于所述座板上,且所述左侧小板还与所述左侧板相连接,所述右侧小板还与所述右侧板相连接;以及 刹车机构,所述刹车机构与所述座板相连接,其中,刹车机构包括有刹车部件、轮系部件、控制部件和传动部件; 所述刹车部件和轮系部件均与所述左侧板、右侧板、左侧小板和右侧小板相连接,且所述刹车部件与所述轮系部件可分离连接,所述控制部件与所述右侧板相连接,所述传动部件分别与所述右侧板和右侧小板相连接,并与所述控制组件相连接,且所述传动部件还与所述刹车部件相连接; 所述刹车部件包括有刹车杆、制动板、传力调节杆、长加力杆、长顶杆、刹车簧、长顶杆导套、短顶杆导套、短顶杆、短加力杆、加力杆座、加力杆轴、导套和导柱; 其中,所述制动板与所述左侧板相连接,制动板上安装有长顶杆导套、短顶杆导套和导柱,所述导套的数量为若干个,若干个导套分别安装在所述右侧板和右侧小板上,多个所述传力调节杆分别与所述长加力杆和短加力杆螺纹连接,所述长顶杆和长顶杆导套之间装设有刹车簧,且所述长顶杆和长顶杆导套之间滑动配合,所述短顶杆导套和短顶杆之间也装设有刹车簧,且所述短顶杆导套和短顶杆之间滑动配合; 所述长加力杆和短加力杆均通过加力杆轴安装在所述加力杆座上,多个所述加力杆座分别安装在所述左侧板、右侧板、左侧小板和右侧小板上,所述导套和导柱之间滑动配合,所述长加力杆和短加力杆放大倍率相等并且位于所述座板两侧对称布置; 其中,制动板通过传动部件驱动直线移动,进而推动长顶杆和短顶杆压缩刹车簧,实现刹车力调节; 刹车杆安装于传力调节杆的端部,且分别伸入左侧板、右侧板、左侧小板或右侧小板的内部,与轮系部件的刹车盘对应配合; 导套与导柱的滑动配合具体为:导柱随制动板移动,可插入轮系部件实现锁定,导套对导柱起导向作用; 长加力杆和短加力杆分别与长顶杆、短顶杆配合,通过加力杆座上的加力杆轴实现转动安装,其放大倍率相等且对称布置,确保轮系部件刹车力平衡。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人江西新明机械有限公司,其通讯地址为:332000 江西省九江市九江经济技术开发区官湖路29号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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