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龙图腾网获悉同济大学申请的专利一种用于智能建造塔架系统的底盘标准节传送系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116239055B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211649066.4，技术领域涉及：B66F9/065；该发明授权一种用于智能建造塔架系统的底盘标准节传送系统是由陆亮;张子哲;王志鹏;何斌;蒋沛杰设计研发完成，并于2022-12-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于智能建造塔架系统的底盘标准节传送系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于智能建造塔架系统的底盘标准节传送系统，包括：支撑塔架；设置在两支撑塔架之间的可折叠导轨，其由若干段工字钢导轨依次转动连接而成；安装在两段相邻的工字钢导轨之间并用于锁紧展开状态的工字钢导轨的锁紧卡扣结构；设置在安装在支撑塔架底部的可移动底盘装置；以及可在展开后的可折叠导轨上来回移动的运输小车。本发明能够实现标准节的自动化运输以及塔架底盘向地面的固定，大大提高施工效率，省时省力，且安全可靠。

本发明授权一种用于智能建造塔架系统的底盘标准节传送系统在权利要求书中公布了：1.一种用于智能建造塔架系统的底盘标准节传送系统，其特征在于，包括： 支撑塔架； 设置在两支撑塔架之间的可折叠导轨，其由若干段工字钢导轨依次转动连接而成； 安装在两段相邻的工字钢导轨之间并用于锁紧展开状态的工字钢导轨的锁紧卡扣结构； 设置在安装在支撑塔架底部的可移动底盘装置； 以及可在展开后的可折叠导轨上来回移动的运输小车； 所述锁紧卡扣结构包括受力卡扣，以及分别安装在相邻两端工字钢导轨上的第一卡座和第二卡座，所述受力卡扣呈工字型，所述受力卡扣的一端与所述第一卡座转动连接，所述第二卡座包括平行于受力卡扣转动方向固定安装的两块间隔的三角板，以三角板朝向所述第一卡座方向的一条边为第一侧边，背向所述第一卡座方向的另一条边为第二侧边，当两端工字钢导轨相对展开时，所述受力卡扣的另一端沿所述三角板的第一侧边滑动，直至完全越过所述第一侧边，并倒扣住所述第二侧边，此时，所述第一卡座和第二卡座被所述受力卡扣锁紧； 所述可移动底盘装置包括安装在支撑塔架底部的可行走底盘、安装在所述可行走底盘底端面的行走轮组件，以及设置在所述可行走底盘上并用于与施工地面固定的螺栓自动固定结构； 所述螺栓自动固定结构包括驱动电机、螺栓座套筒、轨道套筒、连接螺栓和滑块，其中，所述驱动电机固定在所述可行走底盘上，且驱动电机的输出端连接所述螺栓座套筒，所述轨道套筒围绕所述螺栓座套筒固定在所述可行走底盘上，在轨道套筒的内壁面加工有螺旋升降轨道，所述螺栓座套筒加工有沿竖直方向的导向孔，所述滑块置于所述螺栓座套筒内，在滑块的侧部还加工有伸出所述导向孔并匹配置入所述螺旋升降轨道内的凸起，所述连接螺栓的顶部与所述滑块固定连接，底部则伸出所述轨道套筒。

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