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龙图腾网获悉江铃汽车股份有限公司申请的专利一种适用于多车型切换的自动转挂设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116691881B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310298356.7，技术领域涉及：B62D65/18；该发明授权一种适用于多车型切换的自动转挂设备是由杨晓燕;马坚;殷红幸设计研发完成，并于2023-03-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种适用于多车型切换的自动转挂设备在说明书摘要公布了：本发明提供了一种适用于多车型切换的自动转挂设备，包括两相对设置的框架组件，所述框架组件包括下支架、上支架、连杆以及提升支架；驱动组件，所述驱动组件包括驱动电机以及凸轮机构；联轴组件，所述联轴组件包括第一万向联轴器；车身支撑组件，所述车身支撑组件包括分别若干直线驱动机构以及分别设于若干所述直线驱动机构上的第一上支撑机构、第二上支撑机构、第一下支撑机构、第二下支撑机构、第三下支撑机构，本发明适用于不同车型的切换并扩展了混线车型的数量，同时也能提高车身切换过程中的稳定性，降低滑橇支撑的设计难度，方便不同车型的车身的导入。

本发明授权一种适用于多车型切换的自动转挂设备在权利要求书中公布了：1.一种适用于多车型切换的自动转挂设备，其特征在于，包括： 两相对设置的框架组件，所述框架组件包括下支架、设于所述下支架上方的上支架、固定设于所述下支架与所述上支架之间的连杆以及固定设于所述下支架下方的提升支架； 驱动组件，安装于其中一个所述框架组件的一侧，其用于驱动两所述框架组件同步上升或下降，所述驱动组件包括设于所述框架组件一侧的驱动电机以及分别设于两所述框架组件底部的凸轮机构，其中一个所述凸轮机构连接在所述驱动电机的输出端； 联轴组件，安装于两所述凸轮机构之间，其用于控制两所述凸轮机构同步转动，所述联轴组件包括设于两所述凸轮机构之间的第一万向联轴器； 车身支撑组件，安装于两所述框架组件上，所述车身支撑组件包括分别设于所述上支架与所述下支架上的若干直线驱动机构以及分别设于若干所述直线驱动机构上的第一上支撑机构、第二上支撑机构、第一下支撑机构、第二下支撑机构、第三下支撑机构，若干所述直线驱动机构用于分别驱动所述第一上支撑机构、所述第二上支撑机构在所述上支架上运动以及用于分别驱动所述第二下支撑机构、所述第三下支撑机构在所述下支架上运动； 其中，所述第一上支撑机构包括连接在所述直线驱动机构上的第一车窗支撑杆以及第二车窗支撑杆，所述第二上支撑机构包括连接在所述直线驱动机构上的第三车窗支撑杆以及第四车窗支撑杆，所述第一车窗支撑杆与所述第二车窗支撑杆以及所述第三车窗支撑杆与所述第四车窗支撑杆之间均留有车窗支撑间隙。

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