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龙图腾网获悉长江三峡通航管理局申请的专利一种船舶航行状态监控装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116374109B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310472084.8，技术领域涉及：B63B43/14；该发明授权一种船舶航行状态监控装置是由齐俊麟;侯国佼;肖圣魁;张勃;黄紫翎设计研发完成，并于2023-04-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船舶航行状态监控装置在说明书摘要公布了：一种船舶航行状态监控装置，船舶航行状态监控装置包括固定设置于船体船首及船尾两侧的固定体，固定体内设置有转动通道，转动通道内可转动的设置有前后依次抵接且可相对滑动的转动套块，转动套块内前后贯穿的设置有高压气通道，位于最前端的高压气通道通过连接阀门连接有高压气泵装置。在船体正常航行状态时，本装置安装于船体外部两侧，对船体装卸货及航行不造成影响，而在本装置检测到船体由于浮力失衡造成船体吃水线上升而使得船体或船体某部分发生倾覆失衡时，本装置通过弹出气囊为该位置的船体提供额外的浮力支持，使得船体重心重新归于平衡，因此，本装置可在危急时刻避免船体发生沉没造成的损失。

本发明授权一种船舶航行状态监控装置在权利要求书中公布了：1.一种船舶航行状态监控装置，其特征是，船舶航行状态监控装置包括固定设置于船体102船首及船尾两侧的固定体101，固定体101内设置有转动通道121，转动通道121内可转动的设置有前后依次抵接且可相对滑动的转动套块117，转动套块117内前后贯穿的设置有高压气通道119，位于最前端的高压气通道119通过连接阀门104连接有高压气泵装置105；所述的转动通道121的右侧内壁内且对应于转动套块117相连通的设置有卡口128，转动通道121上侧内壁内相连通的设置有与卡口128相连的弧形连接滑道124，转动套块117的上侧内壁内可滑动的设置有一端延伸入弧形连接滑道124内而另一端延伸入高压气通道119内且可与卡口128配合的跳块142，跳块142与转动套块117内壁之间设置有顶推组件，跳块142内设置有开口向下的进气口144，进气口144上端相连通的设置有通气口143，而位于卡口128前后侧内壁内分别设置有可与通气口143前后端相连通的连接口127； 所述的高压气通道119内可滑动的设置有阻断块134，位于高压气通道119左右侧内壁上分别相连通的设置有导滑槽118，阻断块134的上侧及下侧面上分别设置有可在导滑槽118内滑动的导滑块133，阻断块134用于阻断各段转动套块117内的高压气通道119内的气体流通； 所述的转动通道121的下侧内壁内设置有开口向左的开放口107，开放口107内设置有可在检测到船只倾覆时驱动转动套块117转动的船舶姿态监控装置，位于开放口107的右侧及下侧内壁内相连通的设置有气囊折叠室108，气囊折叠室108内折叠放置有气囊111，气囊111与气囊折叠室108内壁之间通过锚点109进行固定，锚点109充气口与连接口127之间通过通气孔131进行连通，在通气孔131内固定设置有单向阀门。

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