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龙图腾网获悉江铃汽车股份有限公司申请的专利一种轮胎辐射噪声至车内空气声灵敏度的评价方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118482944B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410691328.6，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权一种轮胎辐射噪声至车内空气声灵敏度的评价方法是由陈文清;张东力;黄超勇;钟秤平;王理周;吴训;韩海洋;殷和顺;杨逸航;洪聪设计研发完成，并于2024-05-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轮胎辐射噪声至车内空气声灵敏度的评价方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种轮胎辐射噪声至车内空气声灵敏度的评价方法，所述评价方法包括：标定声源及声压传感器；将所述声源设置在车辆的每个轮胎上，并将所述声压传感器设置在车辆的前排及后排；令所述声源发声，实时记录所述声压传感器测得的声压数据；根据数据处理规则，计算得出胎噪隔声量，用于评价轮胎辐射噪声至车内空气声灵敏度；所述数据处理规则为：先计算每个所述声源与每个所述声压传感器的隔声量；通过功率平均分别计算每个轮胎对所述车辆前排及后排的隔声量；通过功率平均分别计算前轮及后轮分别对前排及后排的隔声量。本发明大大增加了轮胎辐射噪声至车内空气声灵敏度的评估精度。

本发明授权一种轮胎辐射噪声至车内空气声灵敏度的评价方法在权利要求书中公布了：1.一种轮胎辐射噪声至车内空气声灵敏度的评价方法，其特征在于，所述评价方法包括： 步骤一，标定声源及声压传感器； 步骤二，将所述声源设置在测试车辆的每个轮胎上，并将所述声压传感器设置在所述测试车辆内部，且保证所述测试车辆的前排及后排均设置有声压传感器； 步骤三，令所述声源发声，实时记录所述声压传感器测得的声压数据； 步骤四，根据数据处理规则，计算得出胎噪隔声量，所述胎噪隔声量用于评价轮胎辐射噪声至车内空气声灵敏度； 所述数据处理规则为： 所述胎噪隔声量包含第一隔声量、第二隔声量以及第三隔声量； 先计算第一隔声量，所述第一隔声量为每个所述声源与每个所述声压传感器的隔声量； 根据所述第一隔声量，通过功率平均分别计算第二隔声量，所述第二隔声量为设置在每个轮胎上的所述声源对所述车辆前排及后排的隔声量； 根据所述第二隔声量，通过功率平均分别计算第三隔声量，所述第三隔声量为设置在所述测试车辆前轮及后轮上的所述声源分别对前排及后排的隔声量。

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