大连船舶重工集团有限公司;中船大连造船厂产业发展有限公司张义明获国家专利权
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龙图腾网获悉大连船舶重工集团有限公司;中船大连造船厂产业发展有限公司申请的专利一种可倾倒风帆装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118618589B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202410769823.4,技术领域涉及:B63H9/06;该发明授权一种可倾倒风帆装置是由张义明;王常涛;片成荣;孙洋;孙雅楠;吉航;吴楠;李凤杰;董旭;李晓辉;刘迪;王斌设计研发完成,并于2024-06-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种可倾倒风帆装置在说明书摘要公布了:本发明属于海洋工程技术领域,具体涉及一种可倾倒风帆装置,包括帆体、公共基座以及用于调节帆体倾斜角度的驱动组件,帆体通过翻转支撑组件转动连接公共基座;帆体包括帆叶和桅杆座,帆叶的背部设置有钢丝绳连接件;驱动组件包括用于帆体第一转动过程的顶推装置和用于帆体第二转动过程的升降机构,顶推装置为伸缩结构,顶推装置第一转动过程时与帆叶底面抵接;升降机构包括支撑杆和绞车,绞车的卷筒上缠绕钢丝绳,钢丝绳一端延伸出绞车与钢丝绳连接件连接,钢丝绳抵接在支撑杆的顶部,用于改变钢丝绳的延伸角度。
本发明授权一种可倾倒风帆装置在权利要求书中公布了:1.一种可倾倒风帆装置,其特征在于,包括帆体1、公共基座2以及用于调节所述帆体1倾斜角度的驱动组件,所述帆体1通过翻转支撑组件转动连接所述公共基座2,所述翻转支撑组件和驱动组件设置于所述公共基座2上,所述驱动组件设置于所述帆体1后侧; 所述帆体1包括帆叶5和桅杆座6,所述桅杆座6侧面设有贯穿孔;所述翻转支撑组件设置在所述公共基座2顶部,所述翻转支撑组件包括翻转轴7和两个相互平行设置的支撑板8,所述翻转轴7的身部穿设于所述贯穿孔,两个所述支撑板8侧面设有支撑孔9,所述翻转轴7的两端插接在所述支撑孔9内与所述支撑孔9转动连接;所述帆叶5的背部设置有钢丝绳连接件15; 所述驱动组件包括用于帆体1第一翻转过程的顶推装置10和用于帆体1第二转动过程的升降机构,所述顶推装置10为伸缩结构,所述顶推装置10第一翻转过程时与所述帆叶5的帆叶底面5a抵接;所述升降机构包括支撑杆12和绞车13,所述绞车13的卷筒上缠绕钢丝绳14,所述钢丝绳14一端延伸出所述绞车13与所述钢丝绳连接件15连接;所述支撑杆12的顶部设有导向滑轮16,伸出所述绞车13的钢丝绳14抵接在所述导向滑轮16上,所述钢丝绳14沿所述绞车13至所述钢丝绳连接件15与所述翻转轴7在水平方向上垂直; 所述帆体1前侧的所述公共基座2上设有第三垂向限位面17,所述桅杆座6正面下部具有第一垂向限位面18,所述帆体1处于工作位时,所述第一垂向限位面18与所述第三垂向限位面17抵接,所述第三垂向限位面17的高度不高于所述支撑孔9底部切面的高度; 所述桅杆座6背面上部具有第二垂向限位面19,所述帆体1前侧的所述公共基座2上设有第四垂向限位面20,所述帆体1处于工作位时,所述第二垂向限位面19与所述第四垂向限位面20抵接; 所述第二垂向限位面19为向所述桅杆座6正面弯折的曲面,所述桅杆座6背面下部为向所述贯穿孔弯曲的球弧面,所述公共基座2的顶部开设有支撑槽21,所述支撑槽21的形状与所述桅杆座6下部形状相适应,所述第三垂向限位面17为所述桅杆座6前侧所述支撑槽21的立面,所述第四垂向限位面20为垂向所述桅杆座6后侧所述支撑槽21的立面垂直向上延伸的立板的板面,所述立板与所述第二垂向限位面19形状相适应。
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