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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利一种减速器旋翼轴锥轴承的游隙测量方法及制造方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118729912B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410879665.8，技术领域涉及：G01B5/14；该发明授权一种减速器旋翼轴锥轴承的游隙测量方法及制造方法是由李卫侠;杨慧;邱军鹏;张强;张艳聪设计研发完成，并于2024-07-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种减速器旋翼轴锥轴承的游隙测量方法及制造方法在说明书摘要公布了：本发明属于航空减速器旋翼轴装备技术领域，具体涉及一种减速器旋翼轴锥轴承的游隙测量方法及制造方法。其中一种减速器旋翼轴锥轴承的游隙测量方法包括止动机构和轴向加载机构；所述轴向加载机构用于从下向上对减速器旋翼轴组合件的旋翼轴施加轴向力，所述止动机构设置在所述轴向加载机构上方，用于对减速器旋翼轴组合件的旋翼轴导向；所述测量方法包括如下步骤：将减速器旋翼轴组合件设置在所述轴向加载机构上，并在减速器旋翼轴组合件上设置千分表；轴向加载机构对减速器旋翼轴施加轴向力F；获得千分表的测量的游隙值。本发明通过从下朝上顶推的方式对旋翼轴施加轴向载荷，有效避免了偏载，提高了锥轴承游隙测量的精确度。

本发明授权一种减速器旋翼轴锥轴承的游隙测量方法及制造方法在权利要求书中公布了：1.一种减速器旋翼轴组合件制造方法，其特征在于，减速器旋翼轴组合件（30）包括旋翼轴（31）、上机匣（32）、下机匣（33）、小锥轴承（34）、大锥轴承（35）和轴承间隔套（36），所述旋翼轴（31）通过滚子轴承连接所述上机匣（32），所述上机匣（32）连接所述下机匣（33），所述下机匣（33）通过大锥轴承（35）和小锥轴承（34）连接所述旋翼轴（31），所述大锥轴承（35）和所述小锥轴承（34）之间设置所述轴承间隔套（36），所述制造方法包括如下步骤： 获得减速器旋翼轴组合件（30）的锥轴承目标游隙； 通过所述目标游隙获得轴承间隔套（36）的初始长度，根据所述目标游隙和所述轴承间隔套（36）初始长度组装获得减速器旋翼轴组合件（30）； 通过目标游隙和实际游隙来调整所述减速器旋翼轴组合件（30）的轴承间隔套（36）的长度，直至通过所述游隙测量方法获得目标游隙和实际游隙相等，则获得满足要求的减速器旋翼轴组合件（30）； 所述轴承间隔套（36）的初始长度通过下述公式获得： ; 其中：为大锥轴承（35）总宽度，为小锥轴承（34）总宽度，为大椎轴承内圈宽度，为小锥轴承（34）内圈宽度，为修正参数，为轴承间隔套（36）挡肩间距。

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