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龙图腾网获悉中铁二十五局集团第一工程有限公司;中铁二十五局集团有限公司申请的专利一种智能调速型斜井通风设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118997819B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411008415.3，技术领域涉及：E21F1/00；该发明授权一种智能调速型斜井通风设备是由林高山;李国辉;曹佳庆;田紫文;文军;李超祥;刘冀;张创新设计研发完成，并于2024-07-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种智能调速型斜井通风设备在说明书摘要公布了：本发明公开了一种智能调速型斜井通风设备，属于隧道工程技术领域，解决了现有设备风机过滤机工作时容易被灰尘以及过滤物堵塞，且堵塞后风机过滤机排风抽风压力不足的问题，包括：隧道支护、压舱支架、循环通风机构，隧道支护包括至少一组横向支架、纵向支架，压舱支架包括通风气室、压舱固定组件，循环通风机构包括隧道通风组件、加压舱室、循环排风组件，加压舱室内设置有防堆积过滤部；本发明设置有加压舱室以及防堆积过滤部，加压舱室的设置保证了向通风气室鼓入足够压力的气体，利于通风气室内气体的排出，而防堆积过滤部能够对空气进行过滤处理，避免过滤物堵塞，起到阻隔斜井隧道内有害气体和粉尘扩散，方便施工人员及时撤离。

本发明授权一种智能调速型斜井通风设备在权利要求书中公布了：1.一种智能调速型斜井通风设备，其特征在于，所述智能调速型斜井通风设备包括： 隧道支护（1），所述隧道支护（1）包括至少一组横向支架（11）、纵向支架（12），所述横向支架（11）与纵向支架（12）之间固定连接，且横向支架（11）、纵向支架（12）配合工作用于支撑隧道； 压舱支架（3），所述压舱支架（3）可拆卸设置在所述隧道支护（1）内，压舱支架（3）包括通风气室（31）、压舱固定组件（32），所述通风气室（31）与压舱固定组件（32）连接，压舱固定组件（32）与纵向支架（12）之间可拆卸连接； 循环通风机构（2），所述循环通风机构（2）设置在隧道支护（1）内，且循环通风机构（2）包括： 隧道通风组件（21），所述隧道通风组件（21）设置在隧道支护（1）内，隧道通风组件（21）用于向隧道以及通风气室（31）内供气； 与隧道通风组件（21）导通的加压舱室（23），所述加压舱室（23）用于对鼓入的气体进行调速加压，且加压舱室（23）内设置有防堆积过滤部（24），所述防堆积过滤部（24）用于对鼓入的气体进行过滤处理，并避免过滤物堵塞所述防堆积过滤部（24）； 循环排风组件（22），所述循环排风组件（22）设置在所述隧道支护（1）内，循环排风组件（22）用于循环排出通风气室（31）以及隧道内空气； 所述加压舱室（23）包括： 鼓风加压腔（231），所述鼓风加压腔（231）固定安装在气室壳体（311）的顶部； 加压电机（232），所述加压电机（232）固定安装在鼓风加压腔（231）内，加压电机（232）的输出端固定连接有传动轴（233）； 至少一组负压扇叶（234），所述负压扇叶（234）可拆卸安装在所述传动轴（233）的侧壁； 所述压舱固定组件（32）包括： 压舱固定座（321），所述压舱固定座（321）与气室壳体（311）的侧壁固定连接； 固定安装在压舱固定座（321）上的调节螺杆（322）； 螺纹套设在所述调节螺杆（322）外部的调节螺纹套（323），所述调节螺纹套（323）转动安装在连接定位座（324）上，连接定位座（324）远离所述调节螺纹套（323）的一端固定安装有支护定位座（325），支护定位座（325）与纵向支架（12）可拆卸连接； 防脱落承托架（326），所述防脱落承托架（326）固定安装在连接定位座（324）的端部，且防脱落承托架（326）内对称开设有防脱落承托槽； 至少一组防脱落支护杆（327），所述防脱落支护杆（327）的一端与隧道内壁抵接，防脱落支护杆（327）的另一端与防脱落承托槽转动连接，且固定连接有防脱落挤压杆（328），所述防脱落挤压杆（328）远离所述防脱落支护杆（327）的一端与连接定位座（324）的侧壁抵接。

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