中铁大桥勘测设计院集团有限公司龚文航获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁大桥勘测设计院集团有限公司申请的专利一种融合轨道梁与疏散平台的桥跨及跨座式轨道梁获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118854766B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411056847.1，技术领域涉及：E01D19/00；该发明授权一种融合轨道梁与疏散平台的桥跨及跨座式轨道梁是由龚文航;李苏;金巧;谢凯悦;陈春龙;吴丹;王凌鹏设计研发完成，并于2024-08-02向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种融合轨道梁与疏散平台的桥跨及跨座式轨道梁在说明书摘要公布了：本申请涉及一种融合轨道梁与疏散平台的桥跨及跨座式轨道梁，属于跨座式轨道梁技术领域，融合轨道梁与疏散平台的桥跨，包括主梁，主梁沿顺桥向设置，主梁的两侧均设有与其连接的托架，轨道梁，轨道梁沿顺桥向设置于主梁的两侧且分别位于托架的顶部，疏散平台，疏散平台位于主梁的顶部，用于形成疏散通道；本申请可以通过主梁和两侧的托架互为受力，使受力更加分散和均匀，在相同形变要求条件下增加桥梁的跨径，提高负载能力，也避免了现有的轨道车在轨道梁上运行时，两侧的轨道梁互不相关，力的传递也互不相关，导致结构利用率低，负载更大，托架可兼顾检修通道功能，主梁顶部作为疏散平台，提高了结构材料的利用效率。
本发明授权一种融合轨道梁与疏散平台的桥跨及跨座式轨道梁在权利要求书中公布了：1.一种融合轨道梁与疏散平台的桥跨，其特征在于，包括： 主梁（1），所述主梁（1）沿顺桥向设置，所述主梁（1）的两侧均设有与其连接的托架（2）；所述主梁（1）包括作为疏散平台的上弦（11）、下弦（12）和设置于上弦（11）和下弦（12）之间的腹杆（13），所述托架（2）设置于下弦（12）的两侧，上弦（11）为混凝土结构，下弦（12）和腹杆（13）均为钢结构； 轨道梁（3），所述轨道梁（3）沿顺桥向设置于所述主梁（1）的两侧且分别位于所述托架（2）的顶部； 疏散平台，所述疏散平台位于所述主梁（1）的顶部，用于形成疏散通道。
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