三一海洋重工有限公司陈继勇获国家专利权
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龙图腾网获悉三一海洋重工有限公司申请的专利静液压驱动控制装置和车辆控制方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119160107B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411280542.9,技术领域涉及:B60R16/023;该发明授权静液压驱动控制装置和车辆控制方法是由陈继勇;彭世发;杨浪设计研发完成,并于2024-09-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本静液压驱动控制装置和车辆控制方法在说明书摘要公布了:本发明提供了一种静液压驱动控制装置和车辆控制方法。其中,静液压驱动控制装置包括:动力采集模块,动力采集模块与车辆的动力传动结构连接,用于对动力传动结构的动力进行采集,得到动力信息,动力信息用于表征车辆的动力传动结构在静液压驱动下的动力信息;整车控制模块,整车控制模块与动力采集模块连接,用于接收动力信息,并根据动力信息,确定对动力传动结构的调节排量,其中,调节排量包括泵调节排量和马达调节排量;执行模块,执行模块与整车控制模块连接,用于接收调节排量,并基于调节排量控制动力传动结构,以匹配车辆控制过程中的最优传动量,解决了发动机反拖,静液压驱动效率降低的技术问题。
本发明授权静液压驱动控制装置和车辆控制方法在权利要求书中公布了:1.一种车辆控制方法,其特征在于,所述方法应用于静液压驱动控制装置,所述静液压驱动控制装置包括:动力采集模块、整车控制模块以及执行模块,所述方法包括: 通过所述动力采集模块对车辆动力传动结构的动力进行采集,得到车辆的动力信息,所述动力信息用于表征车辆的动力传动结构在静液压驱动下的动力信息;所述动力采集模块与车辆的动力传动结构连接;所述动力信息至少包括加速踏板开度值、实际马达转速值、实际发动机转速值; 所述整车控制模块根据所述动力信息,确定对所述动力传动结构的调节排量,其中,所述调节排量包括泵调节排量和马达调节排量;所述整车控制模块与所述动力采集模块连接,并接收所述动力采集模块采集得到的动力信息; 所述执行模块基于所述调节排量控制所述动力传动结构,以匹配车辆控制过程中的最优传动量;所述执行模块与所述整车控制模块连接,并接收所述整车控制模块输出的调节排量; 所述根据所述动力信息,确定对所述动力传动结构的调节排量,包括:获取车辆的期望马达转速值,其中,所述期望马达转速值通过对最大马达转速值和所述加速踏板开度值进行乘积计算得到;若所述期望马达转速值大于所述实际马达转速值,确定车辆的第一需求马达转速,其中,所述第一需求马达转速通过所述实际马达转速值加上预设调整马达转速值得到的和值进行确定,所述实际马达转速值通过液压马达转速传感器对电比例液压马达的转速信息进行采集得到;若所述第一需求马达转速大于预设马达转速,确定第一泵调节排量和第一马达调节排量,其中,所述预设马达转速用于表征电比例液压泵的最大输送流量除以马达最大排量得到的商值,所述最大输送流量通过所述实际发动机转速值乘以泵最大排量得到的乘积进行确定,所述实际发动机转速值通过发动机转速传感器对发动机的转速信息进行采集得到;基于所述第一泵调节排量,控制车辆的电比例液压泵,基于所述第一马达调节排量,控制车辆的电比例液压马达,对车辆进行加速控制。
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