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龙图腾网获悉中国航发南方工业有限公司申请的专利航空发动机动力涡轮装配方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119412176B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411451939.X，技术领域涉及：F01D25/28；该发明授权航空发动机动力涡轮装配方法是由许育辉;张津东;刘阳;邓旭康;吴强;田应松设计研发完成，并于2024-10-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本航空发动机动力涡轮装配方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种航空发动机动力涡轮装配方法，属于航空发动机动力涡轮装配技术领域，其包括步骤S100，将动力涡轮轴尾朝下安放于航空发动机动力涡轮装配车的翻转总成上；步骤S200，将动力涡轮机匣安装于装配车的翻转总成上，使动力涡轮机匣和动力涡轮同轴；步骤S300，沿轴向向上移动动力涡轮，使动力涡轮到达预设安装位置；步骤S400，旋转调节动力涡轮，使动力涡轮上的叶片与动力涡轮机匣内的叶片进行配对；步骤S500，锁紧动力涡轮机匣和动力涡轮，通过旋转翻转总成的方式使动力涡轮和动力涡轮机匣同步旋转180°，动力涡轮轴尾朝上；步骤S600，测量动力涡轮机匣端面与动力涡轮叶片的轴向距离，若测量结果满足装配标准则完成装配。本申请具有提升动力涡轮装配效率的优点。

本发明授权航空发动机动力涡轮装配方法在权利要求书中公布了：1.航空发动机动力涡轮装配方法，其特征在于，包括如下步骤： S100，将动力涡轮轴尾朝下安放于航空发动机动力涡轮装配车的翻转总成3上； S200，将动力涡轮机匣安装于装配车的翻转总成3上，使动力涡轮机匣和动力涡轮同轴； S300，沿轴向向上移动动力涡轮，使动力涡轮到达预设安装位置； S400，旋转调节动力涡轮，使动力涡轮上的叶片与动力涡轮机匣内的叶片进行配对； S500，锁紧动力涡轮机匣和动力涡轮，通过旋转翻转总成3的方式使动力涡轮和动力涡轮机匣同步旋转180°，动力涡轮轴尾朝上； S600，测量动力涡轮机匣端面与动力涡轮叶片的轴向距离，若测量结果满足装配标准则完成装配； 翻转总成包括动力涡轮机匣夹持组件和动力涡轮支撑组件，动力涡轮机匣夹持组件用于夹持固定动力涡轮机匣，动力涡轮支撑组件用于支撑动力涡轮本体并驱使动力涡轮本体沿轴向平移和沿周向转动； 动力涡轮机匣夹持组件包括压板7、上定位板11以及拉杆8； 步骤S200中，将动力涡轮机匣安装于装配车的翻转总成3上，使动力涡轮机匣和动力涡轮同轴的方式为：动力涡轮机匣安放在上定位板11上，上定位板11上设置有对应的定位槽，使动力涡轮机匣与动力涡轮同轴； 步骤S500中，锁紧动力涡轮机匣的方式为：在动力涡轮机匣上安装压板7，并通过沿轴向设置的多个拉杆8拉紧压板7和上定位板11，使上定位板11和压板7夹紧动力涡轮机匣； 动力涡轮支撑组件包括与上定位板11连接的下定位18板、设置在下定位18板上的固定套筒10、与固定套筒10螺纹连接的调整套杆19以及与动力涡轮固定连接的移动套杆9，移动套杆9活动穿设在固定套筒10内，移动套杆9和调整套杆19均套设在动力涡轮的轴体上，调整套杆19位于移动套杆9的下方以支撑移动套杆9； 步骤S300中沿轴向向上移动动力涡轮，使动力涡轮到达预设安装位置的方式为：旋转调整套杆19，通过调整套杆19和固定套筒10的螺纹配合驱使调整套杆19向上移动，调整套杆19推动移动套杆9向上移动，进而使动力涡轮向上移动。

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