中车青岛四方机车车辆股份有限公司马利军获国家专利权
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龙图腾网获悉中车青岛四方机车车辆股份有限公司申请的专利一种转向架构架、转向架及动车车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119099673B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411480468.5，技术领域涉及：B61F5/52；该发明授权一种转向架构架、转向架及动车车辆是由马利军;曹庆达;梁海啸;张振先;冯永华;杨东晓设计研发完成，并于2024-10-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种转向架构架、转向架及动车车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种转向架构架、转向架及动车车辆，涉及转向架技术领域。转向架构架包括两个侧梁、第一横梁及第二横梁；第一横梁和第二横梁均一端连接其中一个侧梁，另一端连接另一个侧梁；沿侧梁的长度方向，侧梁包括中间段以及设置于中间段两端的端部段，端部段的宽度大于中间段的宽度；且中间段为具有弧形凹部的折弯结构；第一横梁和第二横梁均为空心管状结构。本发明提供的转向架构架的结构布局更加紧凑；侧梁的端部段的宽度大于中间段的宽度，方便在端部段安装弹簧套筒，提高弹簧套筒安装的可靠性。此外，第一横梁和第二横梁均设置为空心管状结构，有利于减轻转向架构架的质量，实现转向架构架的轻量化。
本发明授权一种转向架构架、转向架及动车车辆在权利要求书中公布了：1.一种转向架构架，其特征在于，包括两个侧梁（1）、第一横梁（2）及第二横梁（3）；所述第一横梁（2）和所述第二横梁（3）均一端连接其中一个所述侧梁（1），另一端连接另一个所述侧梁（1）； 沿所述侧梁（1）的长度方向，所述侧梁（1）包括中间段以及设置于所述中间段两端的端部段，所述端部段的宽度大于所述中间段的宽度；且所述中间段为具有弧形凹部的折弯结构； 所述第一横梁（2）和所述第二横梁（3）均为空心管状结构； 所述侧梁（1）的上盖板（11）形成有纵向辅助梁（13），所述纵向辅助梁（13）的第一侧连接所述第一横梁（2），所述纵向辅助梁（13）的第二侧连接所述第二横梁（3），所述纵向辅助梁（13）的第三侧连接所述侧梁（1）； 所述纵向辅助梁（13）的安装平台（1310）的边缘处设置有折弯部（1320）。
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