浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司翟洪军获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司申请的专利电驱系统及车辆获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223391201U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202422610163.3,技术领域涉及:H02K7/116;该实用新型电驱系统及车辆是由翟洪军;储胜祥;董伟;于起顺设计研发完成,并于2024-10-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本电驱系统及车辆在说明书摘要公布了:本申请提供一种电驱系统及车辆,涉及电驱动技术领域。电驱系统包括第一壳体、第二壳体、电机组件、减速器组件和控制器组件,第一壳体具有第一容纳腔,电机组件和减速器组件均设置于第一容纳腔内;控制器组件连接于第二壳体朝向第一壳体的一侧,并与第二壳体一同盖设于第一壳体的上方。第二壳体具有第一冷却液路,第一冷却液路被配置为对控制器组件进行散热;第一壳体内设有第二冷却液路,第二冷却液路与第一冷却液路连通,第二冷却液路被配置为对电机组件进行散热,从而减少了电驱系统的空间占用,降低了电驱系统的重量。
本实用新型电驱系统及车辆在权利要求书中公布了:1.一种电驱系统10,其特征在于,所述电驱系统10包括第一壳体110、第二壳体120、电机组件200、减速器组件300和控制器组件400,所述第一壳体110具有第一容纳腔101,所述电机组件200和所述减速器组件300均设置于所述第一容纳腔101内;所述控制器组件400连接于所述第二壳体120朝向所述第一壳体110的一侧,并与所述第二壳体120一同盖设于所述第一壳体110的上方; 所述第二壳体120具有第一冷却液路130,所述第一冷却液路130被配置为对所述控制器组件400进行散热;所述第一壳体110内设有第二冷却液路140,所述第二冷却液路140与所述第一冷却液路130连通,所述第二冷却液路140被配置为对所述电机组件200进行散热。
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