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龙图腾网获悉武汉德工汽车零部件有限公司申请的专利一种汽车空调管路冷媒阀获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223387997U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422626718.3，技术领域涉及：F16K1/14；该实用新型一种汽车空调管路冷媒阀是由詹先海设计研发完成，并于2024-10-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车空调管路冷媒阀在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种汽车空调管路冷媒阀，包括阀体，阀体内部对应冷媒通道的位置处竖直设置有顶针，推杆的底部为锥形尖端且抵在顶针的顶端，顶针位于冷媒通道上方位置处的表面固定套接有转筒，转筒的表面设置有一条螺旋凸棱，转筒的表面滑动套接有固定安装在阀体内部的滑套，滑套的内壁设置有与螺旋凸棱相适配的螺旋滑槽，顶针的底端固定连接有位于冷媒通道的锥形槽位置处的球芯，球芯的底部固定连接有抵在垫块顶部的顶锥。同步转动和移动的顶针和球芯有助于与内部堵塞物分离，并且同步转动和移动能够促使顶针和球芯与冷媒通道的内壁摩擦清理堵塞物，从而降低冷媒阀堵塞的概率，降低清洗频率，解决现有的汽车空调冷媒阀容易发生堵塞的问题。

本实用新型一种汽车空调管路冷媒阀在权利要求书中公布了：1.一种汽车空调管路冷媒阀，包括阀体1，所述阀体1的两侧分别设置有相连通的高温冷媒入口2和高温冷媒出口3，所述阀体1两侧还设置有位于高温冷媒入口2和高温冷媒出口3下方的低温冷媒出口4和低温冷媒入口5，其特征在于：所述低温冷媒出口4的高度大于低温冷媒入口5的高度，且二者通过阀体1内设置的冷媒通道6相连通，所述阀体1内部对应高温冷媒入口2和高温冷媒出口3的位置处竖直设置有推杆7，所述阀体1顶部安装有感温元件8，所述推杆7的顶端与感温元件8的膜片相连； 所述阀体1内部对应冷媒通道6的位置处竖直设置有顶针9，所述推杆7的底部为锥形尖端且抵在顶针9的顶端，所述顶针9位于冷媒通道6上方位置处的表面固定套接有转筒10，所述转筒10的表面设置有一条螺旋凸棱11，所述转筒10的表面滑动套接有固定安装在阀体1内部的滑套12，所述滑套12的内壁设置有与螺旋凸棱11相适配的螺旋滑槽13； 所述阀体1的底部安装有密封堵头14，所述密封堵头14上安装有位于冷媒通道6内的复位弹簧15，所述复位弹簧15顶部安装有垫块16，所述顶针9的底端固定连接有位于冷媒通道6的锥形槽位置处的球芯17，所述球芯17的底部固定连接有抵在垫块16顶部的顶锥18。

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