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一汽解放汽车有限公司张文娟获国家专利权

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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利并联式混合动力扭矩分配方法、装置、设备和介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119389180B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411577283.6,技术领域涉及:B60W20/15;该发明授权并联式混合动力扭矩分配方法、装置、设备和介质是由张文娟;封岑;张森;熊杰;王勇;陈粹文设计研发完成,并于2024-11-06向国家知识产权局提交的专利申请。

并联式混合动力扭矩分配方法、装置、设备和介质在说明书摘要公布了:本申请提供一种并联式混合动力扭矩分配方法、装置、设备和介质,涉及新能源汽车技术领域。方法包括:在电机的不同转速和不同需求扭矩下,对发动机的分配扭矩进行遍历;在任一轮遍历过程中,若发动机的当前分配扭矩小于当前需求扭矩,则根据能量回收系数计算电机处于助力模式的燃油等价因子,若大于当前需求扭矩,则计算电机处于充电模式的燃油等价因子;选择符合设定条件的燃油等价因子所对应的发动机的分配扭矩,作为当前转速和当前需求扭矩下发动机的目标分配扭矩;根据不同转速和不同需求扭矩下发动机和电机各自的目标分配扭矩建立扭矩分配表;获取电机的实时转速和实时需求扭矩,并通过扭矩分配表获取实时分配扭矩。本申请可以降低整车能耗。

本发明授权并联式混合动力扭矩分配方法、装置、设备和介质在权利要求书中公布了:1.一种并联式混合动力扭矩分配方法,应用于并联式混合动力的车辆,所述车辆包括发动机、电机和电池,其特征在于,所述方法包括: 在所述电机的不同转速和不同需求扭矩下,对所述发动机的分配扭矩进行遍历; 在任一轮遍历过程中,若所述发动机的当前分配扭矩小于当前需求扭矩,则根据能量回收系数计算所述电机处于助力模式的燃油等价因子,若所述发动机的当前分配扭矩大于当前需求扭矩,则计算所述电机处于充电模式的燃油等价因子,其中,所述能量回收系数用于表示能量回收带来的电池电量上升相对电池电量上升总数的占比; 选择符合设定条件的燃油等价因子所对应的所述发动机的分配扭矩,作为当前转速和当前需求扭矩下所述发动机的目标分配扭矩,其中,所述电机的目标分配扭矩为所述当前需求扭矩与所述发动机的目标分配扭矩的差值,所述燃油等价因子用于衡量所述发动机和所述电机在不同扭矩分配方式下的等价油耗程度; 根据所述不同转速和不同需求扭矩下所述发动机和所述电机各自的目标分配扭矩建立扭矩分配表; 获取所述电机的实时转速和实时需求扭矩,并通过所述扭矩分配表获取所述发动机和所述电机各自的实时分配扭矩; 所述电机处于助力模式的燃油等价因子按照如下公式计算: ; 所述电机处于充电模式的燃油等价因子按照如下公式计算: ; 其中,为发动机的当前分配扭矩,为发动机在当前转速和扭矩下对应的油耗,为电机的当前分配扭矩,为发动机的平均燃油消耗率,、、和分别为电机在当前转速和扭矩下的电机放电效率、电池放电效率、电机充电效率和电池充电效率,为当前需求扭矩,为当前需求扭矩对应的发动机油耗;E为所述能量回收系数。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人一汽解放汽车有限公司,其通讯地址为:214026 江苏省无锡市梁溪区永乐东路99号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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