青岛艾德泰克检测技术有限公司李亮获国家专利权
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龙图腾网获悉青岛艾德泰克检测技术有限公司申请的专利一种轨道车辆车轮磨损检测装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223389108U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422722675.9，技术领域涉及：G01B5/20；该实用新型一种轨道车辆车轮磨损检测装置是由李亮;张祥根设计研发完成，并于2024-11-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种轨道车辆车轮磨损检测装置在说明书摘要公布了：本实用新型提供一种轨道车辆车轮磨损检测装置，属于车轮磨损度检测技术领域，包括轨道、车轮、车轮轴和检测装置，轨道的内外两侧表面开设有开口槽，轨道上滚动设置有车轮，车轮的中央贯穿设置有车轮轴，车轮轴上安装有检测装置；通过设置有检测装置，在对车辆磨损度进行检测时，通过将底板上的转辊贴于轨道上开口槽的上方，并将套接环套接于车轮轴上，第一弹簧处于拉伸状态，然后车轮滚动于轨道上，车轮轴带动检测装置移动，转辊滚动于开口槽的下方，根据导向柱上的毫米刻度观察导向柱是否沿着导向筒上下移动，若导向柱沿着导向筒上下移动，则车轮失圆，若导向柱与导向筒不发生相对位移，则车轮正常，操作简单，使用方便。
本实用新型一种轨道车辆车轮磨损检测装置在权利要求书中公布了：1.一种轨道车辆车轮磨损检测装置，其特征在于：包括轨道1、车轮2、车轮轴201和检测装置，所述轨道1的内外两侧表面开设有开口槽101，所述轨道1上滚动设置有车轮2，所述车轮2的中央贯穿设置有车轮轴201，所述车轮轴201上安装有检测装置； 所述检测装置包括有套接环3、转环4、导向柱5、毫米刻度501、导向筒6、底板7、贯穿槽8、转辊9和第一弹簧10，所述套接环3套接于车轮轴201上，所述套接环3的外侧表面旋转设置有转环4，所述转环4的底部固定设置有导向柱5，所述导向柱5的外表面刻有毫米刻度501，所述导向柱5的底部套接着有导向筒6，且导向柱5的底部通过第一弹簧10固定设置于导向筒6的内侧底部，所述导向筒6的底部固定设置有底板7，所述底板7的上表面内端开设有贯穿槽8，所述贯穿槽8内旋转设置有转辊9。
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