重庆大学莫向前获国家专利权
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龙图腾网获悉重庆大学申请的专利基于能量平衡的桥梁振型构建方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119622873B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411664059.0，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权基于能量平衡的桥梁振型构建方法是由莫向前;史康;杨永斌;陈衍越设计研发完成，并于2024-11-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于能量平衡的桥梁振型构建方法在说明书摘要公布了：本发明公开了基于能量平衡的桥梁振型构建方法，涉及桥梁健康监测技术领域，包括基于车桥系统静态平衡位置处的振动控制方程，利用获取的车辆加速度响应，通过中心差分法结合信号处理方法提取桥梁的接触点加速度响应；引入指数项，调节信号左右两部分的能量分布，根据能量平衡原理，获得不含阻尼衰减效应的解析信号，进一步通过信号处理获取解析信号的瞬时幅值，将其归一化处理，得到桥梁的无畸变振型。因此，采用上述方法，能够直接确定桥梁的模态形状，无需预先计算阻尼比或参考静止车辆，简化了桥梁振型识别过程。
本发明授权基于能量平衡的桥梁振型构建方法在权利要求书中公布了：1.基于能量平衡的桥梁振型构建方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、基于车桥系统静态平衡位置处的振动控制方程，计算或测量车辆加速度响应，并利用车辆加速度响应获得接触点加速度响应，进而通过信号处理方法得到桥梁的单频接触点加速度响应； S2、引入指数项，构建乘积信号，根据能量平衡原理，调节乘积信号左右两部分的能量分布，获得无阻尼衰减效应的解析信号，并利用信号处理得到解析信号的瞬时幅值，将其归一化处理后得到桥梁无畸变振型； 根据能量平衡原理，调节乘积信号左右两部分信号的能量分布，包括： 定义左右两部分信号能量，表达式为： ； ； 式中，、分别表示左、右部分的平均能量，表示模态分量的数量，表示引入的指数项，表示惩罚项，表示信号中第个采样点的接触点加速度响应； 定义能量不对称性，表达式为： ； 式中，表示左右两部分的能量不对称性； 根据常规中小跨桥梁结构的阻尼比和频率分布，设置惩罚项的区间范围，并利用二分法通过能量不对称性进行迭代优化，如下： 若，则将更新为；否则，将更新为； 迭代优化，直到满足收敛准则，其中表示计算精度。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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