一汽-大众汽车有限公司陈鹏获国家专利权
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龙图腾网获悉一汽-大众汽车有限公司申请的专利一种自适应减振器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223387864U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423021216.4，技术领域涉及：F16F9/19；该实用新型一种自适应减振器是由陈鹏;宋杰设计研发完成，并于2024-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种自适应减振器在说明书摘要公布了：本申请涉及一种自适应减振器，包括：第一缸筒，呈长筒状设置；第二缸筒，呈长筒状设置，第二缸筒同轴设置于第一缸筒的一端内部；第一活塞阀，设置于第一缸筒内，且第一活塞阀可沿第一缸筒内壁轴向活动；活塞杆，和第一缸筒同轴，活塞杆的一端连接于第一活塞阀；第二活塞阀，设置于活塞杆。根据本申请实施例提供的自适应减振器，设置有第一缸筒和第二缸筒两个相互套设的缸体，以及第一活塞阀、第二活塞阀两个阀体，活塞杆完全向外伸出释放的过程中，起初是第一活塞阀和第一缸筒配合形成阻尼，在末阶段，第二活塞阀和第二缸筒也配合形成阻尼，如此，形成两部分阻尼效果，有效吸收冲击机械能，利于减少路面冲击，提升车辆乘坐的舒适性。
本实用新型一种自适应减振器在权利要求书中公布了：1.一种自适应减振器，其特征在于，包括： 第一缸筒，呈长筒状设置； 第二缸筒，呈长筒状设置，所述第二缸筒同轴设置于第一缸筒的一端内部； 第一活塞阀，设置于所述第一缸筒内，且所述第一活塞阀可沿第一缸筒内壁轴向活动； 活塞杆，和所述第一缸筒同轴，所述活塞杆的一端连接于所述第一活塞阀，活塞杆的另一端可延伸出第一缸筒设置第二缸筒的一端； 第二活塞阀，设置于所述活塞杆，且所述第二活塞阀相较于第一活塞阀更加靠近第二缸筒，第二活塞阀可沿第二缸筒内壁轴向活动。
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