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龙图腾网获悉中交第四航务工程局有限公司;中交四航局第八工程有限公司申请的专利高桩码头上部现浇梁结构底模装置、浇筑系统及拆卸方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119777309B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411917106.8，技术领域涉及：E02B3/06；该发明授权高桩码头上部现浇梁结构底模装置、浇筑系统及拆卸方法是由王勇;张智在;欧阳韵佳;刘建东;卢坤旺;钟志勇;陆日出;彭怀达;陈前锋;左文杰;周峻峰设计研发完成，并于2024-12-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本高桩码头上部现浇梁结构底模装置、浇筑系统及拆卸方法在说明书摘要公布了：本发明涉及高桩码头施工技术领域，特别涉及一种高桩码头上部现浇梁结构底模装置、浇筑系统及拆卸方法。吊装结构包括下横梁、支腿和吊杆组件，支腿支撑下横梁；上横梁和下横梁之间支撑有顶升装置，第一固定螺母和第一支撑螺母能够夹紧上横梁，下横梁支撑第二固定螺母，竖向吊杆与底模竖向限位连接。本申请的高桩码头上部现浇梁结构底模装置，整个过程通过操作人员拧动第一固定螺母、第一支撑螺母和第二固定螺母，并配合顶升装置升降即可完成底模下落，整个底模装置能够使底模拆卸过程不需要大型吊机辅助，吊杆组件结构简单，成本交低，适合在高桩码头上批量布置，相比大型吊机来说，成本更低，而且更加节约成本。

本发明授权高桩码头上部现浇梁结构底模装置、浇筑系统及拆卸方法在权利要求书中公布了：1.高桩码头上部现浇梁结构底模装置，其特征在于，包括底模（1）和连接于所述底模（1）长度方向两端的吊装结构（2），所述吊装结构（2）包括下横梁（4）、支腿（5）和至少两个沿所述底模（1）宽度方向间隔布置的吊杆组件（7），所述下横梁（4）沿所述底模（1）宽度方向设置；所述支腿（5）支撑所述下横梁（4）；所述吊杆组件（7）包括上横梁（3）和至少两个横向间隔布置的竖向吊杆（8），所述上横梁（3）位于所述下横梁（4）上方，所述竖向吊杆（8）穿过上横梁（3）和下横梁（4），所述上横梁（3）和下横梁（4）之间支撑有顶升装置（6），所述顶升装置（6）位于两个竖向吊杆（8）之间，所述竖向吊杆（8）由上而下依次螺纹配合有第一固定螺母（11）、第一支撑螺母（9）和第二固定螺母（10），所述第一支撑螺母（9）支撑于所述上横梁（3）底部，所述第一固定螺母（11）位于所述上横梁（3）顶部，且所述第一固定螺母（11）和所述第一支撑螺母（9）能够从所述上横梁（3）的上下两侧夹紧所述上横梁（3），所述第二固定螺母（10）位于所述下横梁（4）顶部，所述下横梁（4）能够支撑所述第二固定螺母（10），所述底模（1）位于所述下横梁（4）下方，所述竖向吊杆（8）与所述底模（1）竖向限位连接； 所述底模（1）包括模板（12）和用于支撑所述模板（12）的梁构造（13），所述梁构造（13）与所述竖向吊杆（8）竖向限位连接； 所述吊杆组件（7）包括底部横梁（15）、第三固定螺母（17）和压板（18），所述竖向吊杆（8）底部设置有支撑部（16），所述支撑部（16）支撑所述底部横梁（15），对应所述梁构造（13）端部穿过同一所述吊杆组件（7）的两个竖向吊杆（8）之间的空隙，并支撑于所述底部横梁（15）上，所述第三固定螺母（17）与所述竖向吊杆（8）螺纹配合，所述第三固定螺母（17）能够抵靠所述压板（18），使所述压板（18）和底部横梁（15）对所述梁构造（13）形成竖向限位。

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