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龙图腾网获悉中国人民解放军海军工程大学申请的专利含沟槽缺陷铜镍合金管路极限承载力模型构建方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120068504B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510010790.X，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权含沟槽缺陷铜镍合金管路极限承载力模型构建方法是由伍哲;龙承祉;陈汉涛;张攀;曹玉良;潘兴隆;曾研;张悦;付航;余丽设计研发完成，并于2025-01-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本含沟槽缺陷铜镍合金管路极限承载力模型构建方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种含沟槽缺陷铜镍合金管路极限承载力模型构建方法，采用管路外径D与壁厚t对管路径比K进行表示，得到无损管路极限承载力，以考虑壁厚对失效临界状态的影响；基于壁厚对长度校正系数Q的影响，通过第一校正系数vG1和第二校正系数vG2对所述长度校正系数Q进行校正；基于腐蚀位置的差异对缺陷影响因子项R的影响，通过第三校正系数vG3对所述缺陷影响因子项R进行校正；基于所述无损管路极限承载力、长度校正系数Q和缺陷影响因子项R，构建极限承载力模型；通过数值模拟分析，采用动力学显式有限元法对所述极限承载力模型进行求解，得到修正后的所述极限承载力模型。

本发明授权含沟槽缺陷铜镍合金管路极限承载力模型构建方法在权利要求书中公布了：1.一种含沟槽缺陷铜镍合金管路极限承载力模型构建方法，其特征在于：包括以下步骤： 步骤S1：采用管路外径D与壁厚t对管路径比K进行表示，得到无损管路极限承载力，以考虑壁厚对失效临界状态的影响； 步骤S2：基于壁厚对长度校正系数Q的影响，通过第一校正系数vG1和第二校正系数vG2对所述长度校正系数Q进行校正；基于腐蚀位置的差异对缺陷影响因子项R的影响，通过第三校正系数vG3对所述缺陷影响因子项R进行校正； 步骤S3：基于所述无损管路极限承载力、长度校正系数Q和缺陷影响因子项R，构建极限承载力模型； 步骤S4：通过数值模拟分析，采用动力学显式有限元法对所述极限承载力模型进行求解，得到修正后的所述极限承载力模型； 步骤S1中，所述无损管路极限承载力p0的表达式为： 式中，η表示材料屈强比；σb表示材料抗拉强度；t表示壁厚，D表示管路外径； 步骤S3中，所述极限承载力模型的表达式pCG为： 式中，p0表示无损管路极限承载力；R表示缺陷影响因子项；η表示材料屈强比；σb表示材料抗拉强度；t表示壁厚，D表示管路外径；N表示腐蚀深度比；Q表示长度校正系数； 步骤S4中，修正后的所述极限承载力模型的表达式为： 式中，p0表示无损管路极限承载力；R表示缺陷影响因子项；η表示材料屈强比；σb表示材料抗拉强度；t表示壁厚，D表示管路外径；N表示腐蚀深度比；Q表示长度校正系数；LZ表示管路缺陷长度。

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