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龙图腾网获悉广西路桥工程集团有限公司申请的专利一种风化粉砂质泥岩隧道在破碎浅埋段出洞贯通施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119844109B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510028174.7，技术领域涉及：E21D9/04；该发明授权一种风化粉砂质泥岩隧道在破碎浅埋段出洞贯通施工方法是由蔡明桐;马文辉;蒋俊;农奇峰;易文杰;郑翔;郑健;何城震;袁绍;李敏;蒙春成;盘显铭;刘洪帅;陈博文;杨禹源设计研发完成，并于2025-01-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种风化粉砂质泥岩隧道在破碎浅埋段出洞贯通施工方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种风化粉砂质泥岩隧道在破碎浅埋段出洞贯通施工方法，根据现场地形地质在软弱围岩的隧道拱顶地表位置采取地表钢花管进行注浆加固为整体，于小桩号进口段处采取n排内置加固钢筋笼的钢管作为超前管棚贯穿于大桩号出口段的掌子面上方并结合双层超前小导管作为超前支护，洞身采取系统锚杆+双排锁脚锚杆加强型钢拱架，以提高支护整体的稳定性，贯通时利用三台阶进尺施工及时将支护闭合成环提高支护的整体受力，解决了风化粉砂质泥岩隧道在破碎浅埋段贯通施工可能会发生隧道沉降大甚至可能冒顶及安全风险大的技术难题，使其在破碎浅埋段开挖仍可以采用钻爆法弱爆破方式进行，相较于现有技术通常在隧道破碎浅埋段的采用人工结合机械开挖的方式，提高了隧道贯通的施工效率。

本发明授权一种风化粉砂质泥岩隧道在破碎浅埋段出洞贯通施工方法在权利要求书中公布了：1.一种风化粉砂质泥岩隧道在破碎浅埋段出洞贯通施工方法，其特征在于，包括以下步骤： S1，单洞进尺：隧道施工时同时从隧道两端采用台阶施工的方式向内开挖施工，以形成小桩号进口段及大桩号出口段，小桩号进口段及大桩号出口段之间为待贯通段，当小桩号进口段及大桩号出口段开挖施工使得所述待贯通段达到预设长度时，所述大桩号出口段一侧停止开挖施工，采取单洞三台阶法从所述小桩号进口段处进洞； S2，拱顶地表钢花管注浆加固：进洞过程中对隧道拱顶地表打设地表钢花管，以对隧道拱顶地表进行注浆加固； S3，施作第n排超前管棚：对进洞口当前掌子面采取超前管棚进行超前支护，所述超前管棚包括钢管及内置于所述钢管内的加固钢筋笼，所述钢管的管壁设有出浆孔；所述超前管棚施工时，包括以下步骤： S31，将所述钢管的一端打设入当前掌子面的岩土体中，并使得所述钢管朝靠近所述大桩号出口段的方向逐渐向上倾斜； S32，对钢管内注浆后通过出浆孔补充浆液到周边破碎松散岩土体； S4，对当前掌子面继续进尺后先进行对进尺后的掌子面喷射混凝土并支护型钢拱架，随后在钢拱架上于型钢拱架拱顶中线两侧环向120°范围内开孔后采用双层超前小导管支护，双层超前小导管包括若干对注浆钢花管，若干对注浆钢花管沿型钢拱架的长度方向间隔分布，一对注浆钢花管分两个角度打入对应掌子面的岩土体内，且一端与型钢拱架的开孔内固定，通过注浆钢花管对掌子面的岩土体进行注浆加固完成超前支护； S5，超前支护后在钢拱架上于型钢拱架拱顶中线两侧环向180°范围内按间距100×100cm的梅花形布设系统锚杆加固围岩，并在型钢拱架的拱腰及拱脚设置双排锁脚锚杆嵌入围岩，双排锁脚锚杆打入隧道岩体后，与型钢拱架采用U形连接筋进行焊接连接，最后由水泥药卷填充密实双排锁脚锚杆与隧道岩体之间的缝隙； S6，判断超前管棚靠近大桩号出口段一端与待贯通段靠近大桩号出口段一端的距离是否超出3米：若是，则进行上台阶的开挖并配合超前小导管支护直至贯通所述待贯通段，从而实现隧道的贯通，最后进行二次衬砌和衬砌仰拱的施工使得支护闭合呈环；若否，则再次进入步骤S2。

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