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龙图腾网获悉华南理工大学申请的专利一种可变换形态的太阳能飞行汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119840361B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510051102.4，技术领域涉及：B60F5/02；该发明授权一种可变换形态的太阳能飞行汽车是由罗玉涛;洪家威;梁伟强设计研发完成，并于2025-01-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种可变换形态的太阳能飞行汽车在说明书摘要公布了：本发明公开了一种可变换形态的太阳能飞行汽车，涉及交通工具领域，包括：飞行器模块、车身模块、座舱模块和底盘模块，所述太阳能飞行汽车具有陆地模式和飞行模式，其中陆地模式包括轿车形态、多用途汽车形态和巴士形态，此外，所述太阳能飞行汽车存在自动驾驶状态和人工驾驶状态；所述飞行器模块的桨叶电机和桨叶电机高度调节机构可以作为车身模块的立柱部分，其中桨叶在陆地模式下紧贴收纳在车身模块外表面；所述车身模块外表面覆盖有太阳能板，并可安装有智能驾驶感知传感器；本发明高度集成了飞行、太阳能供电、变换形态、灵活行驶、智能驾驶多种功能，为未来便捷、绿色、智能的交通工具提供有价值的参考范式。

本发明授权一种可变换形态的太阳能飞行汽车在权利要求书中公布了：1.一种可变换形态的太阳能飞行汽车，其特征在于，包括飞行器模块、车身模块、座舱模块和底盘模块，飞行器模块设置在车身模块上，车身模块底部、座舱模块底部与底盘模块的顶部相连接，且座舱模块位于车身模块内； 所述车身模块包括前板、引擎盖板、挡风板、顶板、侧板、内侧板和挡风内板，前板的顶部与引擎盖板铰接，挡风板顶部与顶板铰接，侧板和内侧板均位于车身模块的侧壁，且内侧板能相对于侧板发生转动，挡风内板贴合于挡风板内侧；所述车身模块的外表面覆盖有太阳能板； 所述飞行器模块可收纳设置在所述车身模块内，所述飞行器模块包括桨叶，所述桨叶可升降位于车身模块中，所述可变换形态的太阳能飞行汽车具有陆地模式和飞行模式，陆地模式下，所述飞行器模块收纳在所述车身模块内，飞行模式下，桨叶沿着车身模块的高度方向伸出车身模块外； 陆地模式包括轿车形态、多用途汽车形态和巴士形态，在所述轿车形态下，引擎盖板与前板垂直，挡风板与侧板边缘贴合并与引擎盖板边缘贴合连接，挡风内板外端与挡风板外端处于同一平面，内侧板与侧板垂直； 在所述巴士形态下，车身模块的引擎盖板与前板处于同一平面，挡风板与顶板处于同一平面，挡风内板外端与引擎盖板内端贴合，内侧板与侧板处于同一平面； 在所述多用途汽车形态下，所述可变换形态的太阳能飞行汽车前部或后部的引擎盖板、挡风板、挡风内板、内侧板表现为轿车形态下的位置形态，后部或前部的引擎盖板、挡风板、挡风内板、内侧板表现为巴士形态下的位置形态； 内侧板的底部开有孔位，在座舱模块中设置有内侧板角度调节电机，所述内侧板角度调节电机的输出轴与所述孔位相配合； 所述飞行器模块还包括桨毂、桨叶支撑杆、桨叶电机和桨叶电机高度调节机构，桨叶基部与桨毂相连接，桨毂与桨叶电机的主轴一体，桨叶电机与桨叶电机高度调节机构相连接，桨叶电机高度调节机构能够使桨叶电机进行升降；桨叶支撑杆的外端与桨叶连接，内端可移动设置在桨叶电机外壳上的凹槽； 所述飞行器模块上设置有桨叶凹槽，陆地模式下，所述飞行器模块的桨叶紧贴在桨叶凹槽内；飞行模式下，在桨叶电机高度调节机构的驱动下桨叶电机沿着车身模块的高度方向向上移动，直至桨叶电机底部与车身模块的顶板的上端平齐，桨叶支撑杆的内端沿桨叶电机外壳上的凹槽向上移动至顶端，桨叶在桨叶支撑杆带动下与水平面平齐。

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