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龙图腾网获悉北京全路通信信号研究设计院集团有限公司申请的专利一种车辆溜逸的监测方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119705551B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510161281.7，技术领域涉及：B61L23/00；该发明授权一种车辆溜逸的监测方法、装置、设备及存储介质是由赵永海;史志强设计研发完成，并于2025-02-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆溜逸的监测方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆溜逸的监测方法、装置、设备及存储介质，监测方法包括：分别获取当前股道中第一轨道电路的占用状态和第二轨道电路的占用状态；其中，第一轨道电路在当前股道中的设置区间覆盖第一停车器在当前股道中的设置区间，第二轨道电路位于当前股道中且位于第一轨道电路靠近第一道岔的一侧；根据第一轨道电路的占用状态和第二轨道电路的占用状态确定当前股道的车辆溜逸状态。采用上述技术方案以实现对车辆溜逸情况的实时监测，针对发生车辆溜逸的情况，能够预先采取对应措施，提升了行车安全性和应急响应能力，避免安全事故的发生。

本发明授权一种车辆溜逸的监测方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆溜逸的监测方法，其特征在于，包括： 分别获取当前股道中第一轨道电路的占用状态和第二轨道电路的占用状态；其中，沿所述当前股道的延伸方向上，所述当前股道设置有N个停车器，N为大于或等于2的自然数，与第一道岔距离最小的一台所述停车器为第一停车器，所述第一轨道电路在所述当前股道中的设置区间覆盖所述第一停车器在所述当前股道中的设置区间，所述第二轨道电路位于所述当前股道中且位于所述第一轨道电路靠近所述第一道岔的一侧； 根据所述第一轨道电路的占用状态和所述第二轨道电路的占用状态确定所述当前股道的车辆溜逸状态； 根据所述当前股道的车辆溜逸状态进行警示提醒； 根据所述第一轨道电路的占用状态和所述第二轨道电路的占用状态确定所述当前股道的车辆溜逸状态，包括： 当所述第一轨道电路的占用状态为已占用状态，则确定所述当前股道的车辆溜逸状态为溜逸预警状态； 当所述第二轨道电路的占用状态为已占用状态，则确定所述当前股道的车辆溜逸状态为已溜逸状态； 分别获取当前股道中第一轨道电路的占用状态和第二轨道电路的占用状态之前，包括： 获取所述当前股道的停车器状态； 若所述停车器状态为制动状态，则对所述当前股道执行分别获取第一轨道电路的占用状态和第二轨道电路的占用状态的操作； 若所述停车器状态为缓解状态，则执行获取下一股道的停车器状态的操作。

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